【JR九州】キハ40系キハ47形8000番代・キハ40系キハ47形9000番代発車

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000番代/9000番代/キハ140形2000番代JR鹿児島本線鹿児島中央駅発車

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000番代・キハ40系キハ47形9000番代JR日豊本線三股駅発車

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000番代・キハ40系キハ47形9000番代JR日豊本線三股駅発車

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000番代・9000番代JR日南線運動公園駅発車

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000・9000番代JR鹿児島本線鹿児島中央駅発車

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【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ40 47系 全運行区間・列車紹介！ (国鉄気動車 キハ140形 キハ147形) 特急も紹介 2024年もまだまだ活躍中 国鉄型車両 【未だに独占路線あり？】

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【前面展望】JR北海道 釧網本線 川湯温泉→緑 白銀の鉄路を進むキハ54

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【宮崎の主力】 JR九州 キハ40系 キハ47系気動車 電化区間も走る！ ディーゼルエンジンの列車 日豊本線で乗車 2024年も多く健在 【ヨンマル ヨンナナ】

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もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】

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800系新幹線の裏話【201806九州6】

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【鉄道PV】ありがとう伊勢のキハ40・48形

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【迷列車で行こう】最新にして最古の歴史「ハチロク」JR九州 58654号機 - 九州最後のSL -

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【#国鉄キハ47-10#気動車女性運転士さん】2021年11月15日 #餘部駅（#余部駅）#余部鉄橋（#兵庫県香美町）へ向かう

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JR九州指宿枕崎線　キハ47普通列車　指宿⇒枕崎間

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000番代+9000番代JR日豊本線南宮崎-宮崎間大淀川橋梁通過

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000番代・キハ40系キハ47形9000番代JR日豊本線三股駅発車

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1月26日JR九州キハ47形9072吉都線上り列車都城行き谷頭駅から　4922D

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000・9000番代JR日豊本線都城駅到着

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000/9000番代JR日豊本線都城駅発車(暗い)

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【JR九州】キハ40系キハ47形9000番代8000番代JR日豊本線宮崎-南宮崎間大淀川橋梁通過

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【JR九州】キハ40系キハ40形8000番代・キハ47形8000番代・キハ140形JR鹿児島本線鹿児島中央駅発車

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000番代・キハ40系キハ40形8000番代JR日豊本線三股駅発車

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【JR九州】キハ125系+キハ40系キハ47形8000番台・9000番台JR唐津線久保田駅発車[4K]

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000/9000番代JR指宿枕崎線鹿児島中央駅発車(再開閉)

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000番代・キハ40系2000番代JR日豊本線三股駅発車

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000番代/キハ147形1000番代JR鹿児島本線鹿児島中央駅発車(はやとの風)

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000番代JR日南線青島駅発車

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【JR九州】キハ40系キハ47形8000+9000番台JR鹿児島本線鹿児島中央駅発車(再開閉)

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