3074次500型區間快(569+570)跑屏東線往新左營通過後庄站~

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3074次500型區間快(585+569)往新左營進入鎮安站~

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3074次500型區間快通過六塊厝站

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[1110702] 3074次500型全優化區間快車高雄出站(由老蕭親自拍攝)

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3074次EMU500型區間快車潮州站出站

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3074次500型區間快車枋寮往新左營(562+564)進入高雄站

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2023/5/24台鐵區間車EMU500型 3074區間快往新左營 三塊厝通過

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3074次500型區間快往新左營離開南州站~

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36.38万值吗？坦克500 Hi4-Z 技术解读+试驾体验 【老王观点】

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EMU500 3074次 潮州-新左營 路程景 GPS

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【超級划算】假日買不到對號車票時的救星，北花不用三小時，還只收你255元？！ 區間快速 4024次 台北-花蓮 搭乘記錄 | 20220430

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【台鐵屏東線】3061次｜EMU500型優化編組｜區間快「潮州→枋寮」

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EMU500型:超越台鐵自強的傳奇加速王

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《排點太鬆浪費性能》emu900 5412次加班區間快 彰化-桃園各站通過GPS測速［搭乘紀錄EP8]

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【列車紀錄】台鐵 3005次區間快車 潮州-金崙 搭乘紀錄

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【搭乘紀錄】連假限定的超優質區間快！5420次區間快車新左營→臺中搭乘紀錄｜區間車的票價卻有著自強號的速度！

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【通勤神車？】區間票價自強速度? 全面取代莒光? | 為什麼快速列車對鐵路這麼重要? 解決捷運化行車時間長的區間快為什麼這麼少?| #區間快車 #捷運化 #台北捷運 #emu900 | [鐵道謎學堂]

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3229次 500型區間車 LED列車資訊顯示器

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2023次500型區間快車 在大慶站關門

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3074次區間快林邊進站交會3063次區間快

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3074次區間快 崁頂進站 EMU500

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《20200201》3074次區間快（EMU500 2019屏東燈會彩繪）潮州離站

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111/1/22日初次見到潮州副座實況3228次微笑號潮州進站 3067次500型優化區間快和308次柴聯自強號潮州進站+出站

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3064次 500型區間快 崁頂駛入 (枋寮→新左營) 2023.1.15

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3074次 〈崁頂車站〉會停靠的 ‘’區間快車” 看不到EMU 800的車站

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3038次區間快(912)美術館站進站＆發車+3081次區間快(569+559)交會進站(燈會期間增停)

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3061次500型區間快(569+585)跑屏東線往枋寮離開鎮安站~

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3074次區間快終點站新左營進站

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3074次500型區間車進入南州站~

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