經由紅線開往南岡山的車號1159+2159+1160三輛一組綠色高雄捷運列車，跟經由紅線開往小港的三輛一組綠色高雄捷運列車，雙高雄捷運高運量系統捷運列車交會

(2:5)

經由紅線開往南岡山的車號1159+2159+1160三輛一組綠色高雄捷運列車

(2:23)

3231次經由屏東線開往潮州的EMU847+EMU848微笑號區間車，跟經由紅線開往南岡山的車號1159+2159+1160三輛一組綠色高雄捷運列車

(38)

004次經由R紅線開往南岡山的高雄捷運車號159/160西門子綠色微笑列車進入終點站南岡山站

(22)

011次經由紅線開往南岡山的車號1149+2149+1150三輛一組綠色高雄捷運列車，跟經由紅線開往小港的車號1108+2107+1107三輛一組綠色高雄捷運列車，雙高雄捷運高運量系統捷運列車交會

(1:55)

011次經由紅線開往南岡山的車號1149+2149+1150三輛一組高雄捷運列車

(49)

015次經由紅線開往南岡山的車號1125+2125+1126三輛一組綠色高雄捷運列車

(2:17)

經由紅線開往南岡山的車號149+150綠色小微笑號高雄捷運列車

(27)

經由紅線開往小港的車號1140+2139+1139三輛一組綠色高雄捷運列車，跟經由紅線開往南岡山的車號1153+2153+1154三輛一組綠色高雄捷運列車，雙高雄捷運高運量系統捷運列車交會

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Kaohsiung, Taiwan Full MRT Metro Ride on Red Line 高雄捷運︱紅線｜小港→南岡山

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2024.04.06~2024.04.19 高雄捷運 R24南岡山~RK1岡山車站 穩定性測試 #高雄捷運 #南岡山 #岡山

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高捷新里程碑！岡山路竹延伸線(第一階段), 南岡山(R24)到岡山RK1站,預計2024年6月通車

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Riding on Kamalan bus and passes through Hsuehshan Tunnel 搭乘葛瑪蘭客運穿越雪隧

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018次經由紅線開往南岡山的車號1153+2153+1154三輛一組綠色高雄捷運列車

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【繼續往岡山車站測試】高雄捷運 1000型 紅線 往RK1岡山車站(測試) R24南岡山(岡山高醫)出站

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經由紅線開往小港的車號1140+2139+1139三輛一組綠色高雄捷運列車，跟經由紅線開往南岡山的三輛一組綠色高雄捷運列車，雙高雄捷運高運量系統捷運列車交會

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經由紅線開往南岡山的三輛一組綠色高雄捷運列車

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經由紅線開往小港的車號1126+2125+1125三輛一組高運量系統綠色高雄捷運列車，跟021次經由紅線開往南岡山的車號1147+2147+1148三輛一組高運量系統綠色高雄捷運列車，雙高雄捷運交會

(3:18)

027次經由R紅線開往南岡山的高雄捷運車號155/156西門子綠色微笑列車離開橋頭火車站

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022次經由紅線開往南岡山的車號1183+2183+1184三輛一組綠色高雄捷運列車

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001次經由紅線開往南岡山的車號113+114綠色小微笑號高雄捷運列車

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027次經由R紅線開往南岡山的高雄捷運車號155/156西門子綠色微笑列車進入橋頭糖廠站

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經由紅線開往南岡山的車號145+146綠色高雄捷運列車

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112次經由海線開往基隆的PP自強號，跟018次經由紅線開往南岡山的車號1153+2153+1154三輛一組高雄捷運列車，兩種不同軌距的列車成雙單運行，青埔站西→橋頭糖廠站路程景

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