323次經由南迴線開往花蓮的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號，慢速通過，跟3252次經由屏東線開往嘉義的EMU852+EMU851微笑號區間車

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323次新左營發車經由南迴線開往花蓮的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號，跟1321次南港發車開往左營的TR01台灣高鐵列車車王

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323次新左營發車經由南迴線開往花蓮的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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323次經由南迴線開往花蓮的DR3100型浣熊十二輛編組柴聯自強號，第二列臨停美術館的列車，跟7216次經由屏東線開往新左營的E224+E216雙電頭雙機自走

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323次 DR3100 柴聯自強號 經南迴線往花蓮 屏東開車

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2024年9月30日 1573 最後一次在劍南站植福站位區發車

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138次經山線往七堵PP自強號新左營33秒暴走離站

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開三輪車自駕游317阿里北線，離開縣城繼續往改則方向出發

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DR3100 臺鐵 2025.01.18 班次不多的大熊貓 柴聯車駛離臺北站【自強號 215次】TR DR3100 DMU TzeChiang Exp. No.215 TaiPei Departure

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9 Most Scenic Train Journeys Around the World

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【綠龜20載｜舊株最後清數】深圳地鐵1號線｜南車01A2606株機型 145 車｜車公廟至會展中心

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消失的車次? 最後兩班縱貫線柴聯自強號｜DR3100大浣熊 末代柴聯介紹｜【仰哥Vlog】

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311次新左營發車經由南迴線開往台東的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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【4K】20210418成追、山海線稀客臺鐵2676次DR3000區間車臺中－大甲　路程景　　　　　　No.1123

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323次柴聯自強號鳴笛通過

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號(371次的運用編組)，跟3137次EMU847+EMU848微笑號區間車

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板新直達 131次EMU3000型新自強號往潮州通過湖口站 (1147次區間車待避)

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434次樹林發車經由南迴線開往新左營的EMU3000型十二輛編組EMU3009皮蛋豆腐騰雲號紅色帶新城際自強號列車，和4183次蘇澳發車經由宜蘭線開往北湖的EMU717+EMU718阿福號區間車

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311次經由花東線開往台東的DR3100型DR3102+DR3101三輛一組無階化柴聯自強號車王編組+其他DR3100型未無階化六輛二組浣熊九輛編組柴聯自強號，跟E217電頭單機自走

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323次DR3100型柴聯自強號往花蓮進入壽豐站

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323次DR3100型柴聯自強號往花蓮行駛吉安～花蓮(終點站)右側路程景+終點站花蓮到站播音

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117次EMU3000型新自強號往潮州通過湖口站（交會1172次）#記得按讚分享跟訂閱唷

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02/05/2025 台鐵 7501次 散裝貨列 本務R158柴電機車 樹林通過 / TRA EMD G22-CU leading manifest train pass through Shulin

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國道3號南向120.4k竹南路段故障車2025年2月6日07點34分

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只剩9天就要退出西部！！192次柴聯3100（大浣熊）竹北102.63km/h高速通過

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323次 DR3000柴聯自強號 經南迴線往花蓮 九曲堂開車

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DR3100 323次自強號(Tze-Chiang)駛離新左營站(12節車廂)

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