【即將走入歷史的PPD兩鐵腳踏車車廂！！】臺鐵 125次【經由山線開往屏東】PP推拉式自強號 屏東2B終點站抵達【第1月臺穩定拍攝】

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2018/06/02 17:53 【即將走入歷史的高雄車站】臺鐵 125次【經由山線開往屏東】PP推拉式無階化自強號高雄5A離站【除了2車非無階，其餘皆無階化+第12車親子車廂PPP2507】

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2019/08/11 18:18 臺鐵 125次【經由山線開往屏東】PP推拉式自強號 屏東2B終點站抵達【12車附掛親子車廂PPP2505】

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PP自強 兩鐵車廂

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臺鐵 12車PPM多功能無障礙親子車廂【PPM2525】關門\u0026離站紀錄

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121次七堵發車經由山線開往屏東的E500型鳴日色金光牌E505電力機車頭+十二節PP車廂+E506電力機車頭推拉式PP自強號

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113次自強號通過(12車附掛PPD兩鐵車廂)

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在台灣帶單車搭火車的方式_兩鐵完整版《台灣．用騎的最美》

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簡單五步驟！公路車搭火車教學【伊娃 Eva】 Tips Tor Taking Bicycle On The Train

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腳踏車也可以一起搭火車※兩鐵列車初體驗★自行車也可以來環島囉

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死亡鐵路 泰緬邊界火車

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載客30年... 復興號駛入歷史

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平價自行車配件驚喜開箱：輕量化碳纖維座墊 / 超便宜骨傳導耳機 / 電動打氣筒 / TEMU 北美拼多多的產品值得買嗎？自行車 公路車 登山車

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20171205 臺鐵TRA 1006次區間車(EMU500) 汐止站 抵達 115次自強號(E1000) 離站

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410次PP自強號列車 池上站開車 加掛第13車（PPD)

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135次 自強號 兩鐵列車車廂

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2020/09/13 126次自強號 員林進站(13節PP編組代打)

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台鐵 PP自強號車廂 自行車 置車架

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2019/03/12 17:15 臺鐵 123次【經由山線開往屏東】PP推拉式自強號 屏東2B終點站抵達\u0026316次【經由南迴線開往新左營】柴聯自強號 屏東2A進站

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150次經由山線開往七堵的兩顆豬頭+一節原裝PPD車廂+一節PPP親子彩繪車廂+十一節一般PP客車車廂PP自強號

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【自強號出站不到一分鐘！！】臺鐵 178次【經由山線\u0026北迴線開往花蓮】PP推拉式自強號 鳳山2A加速暴衝離站\u00263017次 EMU500型單組優化彩繪區間快車 鳳山1B進站

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2020/01/06 113次Pull-Push(PP)自強號(多功能兩鐵車廂)

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台鐵 PP自強號 自行車人車同行 親子車廂

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2020/02/13 135次自強號 台中進站(兩鐵車廂PPM2525)

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台鐵176B次往七堵PP自強號迴送車七堵進站

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123次經由山線開往屏東的PPE1030豬頭+PPP2510無階親子車廂+PPE1032豬頭PP自強號，跟2次的本務R116柴電頭做拆解，拆解之後直接單機自走推進新左營機務段

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台鐵 PPM2531型 PP自強號 自行車人車同行 親子車廂

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