『ターンコントロールの意識』落下と抵抗を整理してテクニックをレベルアップ！

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[コントロールカービング：『コントロール』と『スピード』]コントロールカービングは落下力への抵抗力。角付けを主体にターンラインを自由自在にコントロールしよう。

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『落下とターンと踏むと乗る』アンケートによる考えの整理整頓

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【カービングテクニックの優先順位】ターンする事と低くなる事を整理しよう！

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アマチュアに教えてみた。インサイドからクラブを下ろす方法

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【JOINT技術解説総集編③】青木玲カービングの進化。体の傾きでエッジング！落下からのターンスピード！これがカービングターン上達の方向だ！

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[スノーボードの基本③]ターンをコントロール。ターンとエッジの切り替えを角付けで整理。これで身体の動きも明確に出来る！

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カービングテクニック【ターン後半はボードを寝かせる（？）】よく言われるフレーズをしっかりと解説します。ポイントは落下と角付けの関係性。アルペンレーサーに適応する限られた滑り方もある！！

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▶︎【ロングターンまとめ編：斜面を下る？横切る？】改めてターン中の外力を整理しておこう。[CLEAR THE TEST.]

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【動画あり】玉木氏の外交相手・内容をすべて紹介【ネットの反応】【ダボス会議】【国民民主党・玉木雄一郎】

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【iFLYTEK】電子ノートを使いはじめたら、もう元には戻れません！

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『アプローチ苦手な人必見』テイクバックの引き方変えるだけでフワッとアプローチ打てます！

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【ターンと切り替え】クロスオーバーは意識しない！？エッジの切り替え期における体の動きとボードの軌道。これで深く鋭いカービングが目指せる！！

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【ランクル70にMT追加??】トヨタ純正カスタムがアツイ!! 皆さんのアツイ要望をぜひ寄せてくれ!!!

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【スコアメイクはショートホール？！】全員でKIRA DIAMONDボールを使用したら高スコア続出？！バーディーゲットなるか！

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トーサイドターンのやり方『カービングテクニック』

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【カービングターンハウツー】バックサイド（かかと側）ターン前半で内側へ傾けない方は〇〇の動きが大事？！

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カービングテクニック【エッジの切り替えでは積極的に体を落とす（？）】ターンコントロールにおいて「積極的な重心落下」は相性が悪い！ターン前半の捉えの考え方から共有しましょう。

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カービングテクニック【目線 上半身をフォールラインに向ける（？）】体の向きは体のひねり。全ては足裏に関係する。後ろ足カカトの重要性を知れば、テクニックを紐解くことも容易になる！！

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新作：ショートターン理論編【歴史の流れからテクニックを整理】ショートターンの特徴を知る。他ターンサイズとの違いからテクニックを明確にしよう！内力主体のショートは人それぞれ考え方も変わってくる。

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ターンサイズを変える【座学：ロング、ミドル、ショートの違いとは？】斜面を下る落下力。外力を利用しながら進行方向を変えていく。ターンの大きさは雰囲気で変えるのではなく、明確にテクニックを変えよう！

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[スピードカービング：『コントロール』と『スピード』]スピードカービングは落下力の積極的な利用。切り替えからターン前半で落下をしっかりとイメージしよう！！

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【ターンサイズによる動きの違い】動きの量と速さで使い分けられる！

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【アルペンでのカービング】レースとテクニカルは目的が違う。だからテクニックも考え方も変わってくる。上達にはまずテクニックの整理から。

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▶︎【フリーライディングまとめ：ターンのどこでスピードの乗せる？】落下力の谷回りと抵抗力の山回り。どっちでスピードに乗せよう？[CLEAR THE TEST.]

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カービングが出来る方必見【考え方で上達のスピードが変わる】カービング初歩から奥深い技術の上達。アルペンが言う事を鵜呑みにしない。乗り物とセッティングで変わるテクニック！11/19・20時ライブ配信開始

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【ターンと切り替え】切り替えのタイミングでターンの精度も変わる！斜面での切り替え期を整理して動き方やタイミングを明確にしよう！

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【カービングで大切なこと】曲がる原理を知って そのためのボードと身体の動きを整理しておこう。

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[カービングターンは『コントロール』と『スピード』に分けられる]上達のために必要な考え方やテクニックを取り入れていこう！！同じカービングなのに目的が違うと正反対の動きになることもある。

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【斜面を滑るターンライン】落下力を使って滑るスノーボード。ターンに必要な要素を切り替えも含めて考えよう。これで自由自在のターンラインが出来上がる！！

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