2020/04/30 JR Kyushu Kagoshima Line: \

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783系 CM15編成 廃車回送

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783系CM15

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2021年4月24日 783系CM15編成＋CM25編成 ハウステンボス＋みどり(回送)

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783系 CM15編成 特急「かもめ」博多発車

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出口大户焕新而来 海拔3000米 瑞虎7C DM如履平地

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38号车评中心 - 大电池长续航增程之选 零跑C11和深蓝S7

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【最長特急】783系にちりんシーガイア＆きりしまグリーン車の旅【201806九州3】

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【形式解説シリーズ・783系】JRで最初に作られた車両 特急ハイパーサルーン・きらめき号 グリーン車・普通車・展望室を紹介【1905ハワイ12】小倉駅→門司駅 5/21-01

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The front view that can no longer be seen★JR Kyushu Ltd.Exp Kirishima★Miyazaki to Kagoshima Chuo★4K

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【なんだこれは】変な特急がやってきて鉄オタ発狂

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【現役最古のJR特急電車】 JR九州 783系 (ハイパーサルーン) みどり・ハウステンボス・きらめき 【1988年デビュー】

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207：JR九州783系[本ﾐﾌ]CM15 鹿児島本線4017M特急みどり17号佐世保行き 竹下駅通過

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783系CM15編成試運転

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【貴重】今はなき783系cm15編成

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【KK出場】783系CM15出場試運転福工大前駅通過(電子ホーン有り)

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783系CM15+CM24(座席リニューアル)特急みどり2号

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783系CM15+CM21 回送列車鹿児島本線博多駅発車(警笛有)

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783系 cm15 cm?? 笹原駅通過 (サービスホーン？)

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783系CM15+CM24(座席リニューアル)特急みどり·HTB18号肥前山口駅発車

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783系みどり編成重連 CM12+CM15 HTB.みどり11号

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783系 CM31+CM15 南福岡通過 原型ホーン有り

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2021年9月12日 DE10+783系CM15+783

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電子ホーン(空笛小音短吹)あり！ 783系CM15編成定期運用終点留置線移動回送

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特急『みどり8号』博多行(4008M) 783系[CM15]＋[CM24](8両編成) 佐賀駅発車

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