長町駅　　　駅前再開発で消えた昭和の風景

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調布駅(北口) 駅前再開発で消えた昭和の風景

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市場前駅 駅前再開発で消えた昭和の風景

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金谷川駅 駅前再開発で消えた昭和の風景

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小牛田駅(東口)駅前再開発で消えた昭和の風景

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稲城長沼駅 　駅前再開発で消えた昭和の風景

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大塚駅(南口)駅前再開発で消えた昭和の風景

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大塚駅(北口)駅前再開発で消えた昭和の風景

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【東京から１本】衰退した通勤都市　鉄道駅は永遠に未完成　限界ニュータウンかのような廃墟団地群　つくばエクスプレス延伸計画 並行路線は廃線

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商店街通り沿いの角地　抜群の視認性にシックな外観が目を引く一棟収益不動産　リノベーション工事がようやく全て終りました。グランバリュー永福町

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平成2年の東京・原宿竹下通り（原宿タレントショップ）原宿駅、1990年10月7日（日） STEREOサウンド

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1949~1950年の仙台の風景のカラー写真スライドショー

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【JR東日本最長特急】特急「ひたち」で行く 東京→仙台 在来線の旅　常磐線全線走破

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東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線 産業道路｜横浜市鶴見区生麦（大黒町入口交差点）～ 大田区大森東（大森警察署前交差点）約10.8km

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[写真]昭和63年など 仙台あちこち その５ Sendai City, Japan in 1988 and other years

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【㊗️100万再生突破】かつて栄えたものの廃れてしまった駅8選【ゆっくり解説】

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【衝撃】東京に残り続ける”生ける廃墟”町田市の「POPビル」はなぜ50年以上生き続けるのか？

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五橋駅　　　駅前再開発で消えた昭和の風景

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渋谷駅(桜丘口)駅前再開発で消えた昭和の風景

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阿佐ヶ谷駅(南口)駅前再開発で消えた昭和の風景

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【仙台なつかしの記憶】SLが市内を走っていた昭和30年頃の仙台駅、長町駅＃shorts

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北野駅(南口)駅前再開発で消えた昭和の風景

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月島駅　　　駅前再開発で消えた昭和の風景

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仙台の長町にある横丁の風景

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酒田駅　　駅前再開発で消えた昭和の風景

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