富良野駅入れ替え作業の為回送キハ40,1747宗谷色 サービス電子ホーンあり

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2472D富良野駅回送到着キハ40,1759ツートン+1747宗谷色

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富良野駅 キハ40,1759ツートン+1747宗谷色　　　　　2472D回送発車

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機器不調か⁉️富良野駅構内に留置された宗谷線急行色キハ40-1747

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HD 4622D 回送 キハ40-730+キハ40-1747(宗谷急行色) 旭川駅3番線発車

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富良野駅に佇む宗谷線急行色キハ40ｰ1747

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冬の東滝川駅を発着する普通列車2472Ｄと2473Ｄ、通過をする富良野貨物［@JR北海道根室本線］ #JR北海道 #根室本線 #キハ40 #DF200 #鉄道 #普通列車 #REDBEAR #発着

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【秘境】大量の駅が一斉に廃止された路線を6時間かけて乗り通してみた

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性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

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停泊場所に入線する回送列車【JR北海道/根室本線】

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2024/12/03 【入換】 DE10 1704 + ホキ800形 尾久車両センター | Japan Railways: Shunting Ballst Hopper Wagons at Oku

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札幌と富良野を結ぶ新ルート開通　37年かけて全面開通した最短ルートで〝４分短縮〟所要時間は１時間57分　観光と地域再生に期待高まる

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〈4K〉（2024年総集版）苗穂工場の想い出: 5月の車両解体\u0026独断と偏見で苗穂のレアな入れ替えも追加✨【解体まとめシリーズ②】（721系F-4、F-3015）C623、更に思わぬ来訪車！？👀✨

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【視聴注意】キハ40 1004解体の一部始終 5/29撮影【ショッキングな映像有】

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【宗谷色】キハ40 快速 狩勝に登場！根室本線 東鹿越行 滝川駅発車 / JR北海道

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さよなら根室本線富良野-新得間 上下最終列車 富良野駅・東鹿越駅

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富良野駅に停車するキハ40-1747宗谷線急行色

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キハ40 1747(急行宗谷色)旭川駅到着

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4K 9532D 団臨 循環快速ふらの号 キハ40-1747(宗谷急行色) 旭川駅5番線発車※警笛あり(電子ホーン\u0026ホイッスル)

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富良野駅を発車する快速滝川行き(キハ40ｰ1747宗谷線急行色)

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富良野駅に留置される宗谷線急行色キハ40

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キハ40ｰ1747宗谷線急行色

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[R4.6.21] 923Dにてキハ40 1747(急行色)締切回送 [早朝の苗穂]

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復活！急行宗谷色 ｷﾊ40-1747

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入れ換え作業の為新得方面へ回送,サービス警笛あり キハ40,1759国鉄一般色,富良野駅にて

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【最終列車】紫水＋宗谷色 珍しい増結2両編成のキハ40が富良野駅を発車【JR北海道/根室本線】

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宗谷急行色キハ40が富良野駅2番ホームに入線【JR北海道/根室本線】

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快速狩勝に運用される宗谷線急行色キハ40ｰ1747

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