【乗ってみた！】原田線 : 原田 ～ 桂川【ＪＲ九州】

(12:27)

原田線　乗ってみた　part.1

(10:26)

【見捨てられた末端区間】筑豊本線の原田線に乗ってみた【昔は寝台特急も走っていた】

(10:)

(#20)【原田線】大都会から20分！気動車1両が8往復しかしない筑豊本線の末端に乗ってみた！【最長往復切符の旅8日目】≪原田駅→桂川駅≫

(8:6)

【都会から近すぎるローカル線】原田線に乗ってみた！

(8:55)

㉕原田線が復旧したので朝いちで乗ってみた。ついでに後藤寺線のノンストップ快速にも乗車してみた。【全部乗るまで終われま線25】

(10:1econd)

原田線　乗ってみた　part.2

(8:41)

原田線　本線を名乗るのに、1日8往復しか走らない、筑豊本線末端部に乗ってきた【北九州特集⑫】

(5:3)

筑豊本線（原田線）乗車記録と駅近郊の様子（桂川～上穂波～筑前内野～筑前山家～原田）

(13:44)

【C11 171】2025年･速報SL冬の湿原号

(11:47)

【JR全線完乗の旅#2】廃線のデパート筑豊本線！ 石炭列車の名残をたどる《桂川駅→若松駅》11/1-04

(43:51)

【前面展望】JR筑豊本線(原田線)下り 桂川→原田 6627D キハ31-3

(27:43)

【駅に行って来た】筑豊本線原田駅は2線あったのになぜ1線になったのか?

(4:44)

原田線代行バスに乗ってきました。(乗車記)【ゆっくり解説】

(8:29)

【急行復活】伝説の爆音気動車 キハ66系が日田彦山線で復活！ 11/2-01

(37:54)

日本一赤字を奇貨とした国鉄 美幸線の贈り物. Steel on Hayabusa 隼 in Hokkaido 北海道 01‐2025

(12:8)

【日本一の過疎路線】日本一短いローカル線:紀州鉄道の旅【VOICEROID旅行】

(13:23)

終電ウォッチ☆JR原田駅 鹿児島本線・原田線 終電時刻の差2時間半！ローカル線と幹線で大違い！

(17:33)

【団子組成】筑豊本線・篠栗線 吉塚駅・新飯塚駅・原田駅 1日1往復だけの特急かいおう号は驚異の自由席率／本数が非常に少ない原田線のキハ40系／朝ラッシュならではの多彩な組成状態 2025.1

(8:36)

初めて原田線（はるだせん）に乗って終点の桂川に行ってみた🎵#福岡県#筑紫野市#桂川#電車#電車旅#単線

(1:7)

【JR全線完乗の旅#1】筑豊本線 交通の要所 冷水峠を原田線で越える《原田駅→桂川駅》11/1-03

(18:5)

【1日8往復の本線⁉︎】筑豊本線(原田線)乗車記

(7:7)

【JR九州】 原田線　－冷水峠を越えてー

(9:41)

左側車窓#115　筑豊本線（原田線）【普通】原田行　桂川→原田

(32:53)

【JR九州　筑豊本線（原田線）】原田→桂川 2021.12.29

(31:45)

【後面展望】JR筑豊本線（原田線往復）　原田⇔桂川　2023年

(57:5)

【福岡近郊秘境路線？】筑豊本線(原田線)乗車記・桂川駅〜原田駅

(10:20)

【転載】JR九ピー原田線28分クッキング

(1:43)

JR九州 筑豊本線 ／ 通称「原田線」と呼ばれる、筑豊本線の閑散区間に乗ってみた。

(9:17)

ＪＲ原田線の旅（桂川→原田）☆彡

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