20230608@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU1000型電聯車1009+1010)太魯閣自強號列車~窗景走行音~宜蘭 南港

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20230608@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU1000型電聯車1009+1010)太魯閣自強號列車~

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20191024@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU2000型電聯車2027+2028)普悠瑪自強號列車~窗景/走行音~花蓮⇒台北 Part1 [花蓮－南港]

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20130912@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線經由樹林行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~樹林站進場迴送出發!!

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20191024@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU2000型電聯車2027+2028)普悠瑪自強號列車~台北站出發!!

(1:22)

20190912@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU2000型電聯車2023+2024)普悠瑪自強號列車~窗景/走行音~南港⇒松山

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2025.01.05 淡江大橋工程 主橋塔U40灌漿 RL2C底側灌漿 淡水側4T鋼節塊進場全紀錄

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環島到全台灣最南火車站，無人車站竟然長這樣！｜林宣 Xuan Lin

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臺鐵 TEMU2000 新自強 普悠瑪號 211 次 花蓮- 臺北 路程景

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20180316@0246次[樹林発宜蘭線北廻線経由花蓮行](DR2900/DR3000型柴聯車)自強號列車~窗景/走行音~台北⇒花蓮

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2017.2 台鐵 順行 環島路程景台北-台北 拍攝班次 402次-372次-136次 Taipei-Taipei

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【2016年春節加班車紀錄】20160214@LED列車資訊顯示器 - 5693次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](EMU800型電聯車)復興號[區間車編組]列車

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20170101@1551次[蘇澳発宜蘭線縦貫線(北段)経由樹林行](EMU500型電聯車)區間快車列車~窗景/走行音~福隆⇒樹林

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20130814@5265次[花蓮発北迴線宜蘭線経由樹林行](TEMU2000型電聯車)普悠瑪自強號列車~窗景/走行音~台北→樹林

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20210217@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU2000型電聯車2023+2024)普悠瑪自強號列車~

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20191024@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU2000型電聯車2027+2028)普悠瑪自強號列車~花蓮站調車進站停車!!

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20200101@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU2000型電聯車2029+2030)普悠瑪自強號列車~窗景/走行音~花蓮⇒

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20210130@0224次[樹林発宜蘭線北廻線経由花蓮行](DR29/3000型柴聯車)自強號列車~窗景/走行音~瑞芳⇒侯硐

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20130806@0275次[花蓮発北迴線宜蘭線経由新竹行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~台北站出發!!

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20131221@0203次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~汐止站通過!!

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20210217@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU2000型電聯車2023+2024)普悠瑪自強號列車~

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20130814@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線經由樹林行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~樹林站進場迴送出發!!

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20160513@0426次[樹林発宜蘭線北廻線台東線南廻線(東幹線)経由知本行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~窗景/走行音~樹林⇒台北

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20190912@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU2000型電聯車2023+2024)普悠瑪自強號列車~南港站進站停車!!

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20140217@0217次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU2000型電聯車)普悠瑪自強號列車~樹林站進場迴送出發!!

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20160612@8711次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](TEMU2000型電聯車2023+2024)普悠瑪自強號列車~窗景/走行音~松山⇒樹林 Part1 [松山－台北]

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【2016年春節加班車紀錄】20160214@5693次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](EMU800型電聯車)復興號[區間車編組]列車~窗景/走行音~花蓮→蘇澳新 Part1 [花蓮－漢本]

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【2016年春節加班車紀錄】20160214@5693次[花蓮発北廻線宜蘭線経由樹林行](EMU800型電聯車)復興號[區間車編組]列車~窗景/走行音~花蓮→蘇澳新 Part2 [漢本－蘇澳新]

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