台鐵121次E500推拉式自強號 後壁站 通過

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E500型正式載客 !首航! 台鐵121次PP自強號 南科高速通過 (魚尾版)

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台鐵 121次E500推拉式自強號 臺南站南 通過

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「E500的加速力有夠驚人，35秒完全出站」121次E503+12+E502 自強號台中出站

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自強號掛補!!!!!!台鐵129次自強號(掛補) 大橋飆速通過

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台鐵 121次 E500型推拉式自強號 E503+12PP+E502 七堵-百福 E500型首航 2024.09.18

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【改頭換面？】 推拉式自強號的歷史與未來! |台鐵自強號的主力車輛未來將何去何從? | #PP自強號 |[IF聊鐵道]

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神奇而悅耳的減速音｜舒適的推背感｜台鐵144次自強號 屏東=台南 搭乘紀錄｜20240921

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台鐵121車次自強號列車 E500型牽引 中壢→竹南間影像與聲音收錄

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【E500首發運用】台鐵121次自強號右側窗景(七堵～豐原)(到站＆通過)(2024/10/18)(GPS測速)

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【121次 E1000最終運用】台鐵121次自強號右側窗景(七堵～豐原)(到站＆通過)(2024/09/27)(GPS測速)(9/30起改以E500替駛)

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121次自強號搭乘紀錄變七堵E500調車紀錄！？ E500多到吐 車庫拉出來淋雨？ 謎之調車紀錄 （2024 9/28）

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台鐵自強號抖到快解體?!讓查爾斯告訴你為什麼 | #推拉式自強號 #PP自強號 | [鐵道小學堂]

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125km/h以上高速通過!!!台鐵PP自強號極速通過集

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【最短自強號】看似在養蚊子，其實是把資源利用最大化？！超短途的夜行自強，終點嘉義！ 自強156次 高雄-嘉義 搭乘記錄 | 20201012

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無限速車站！臺鐵後壁站列車通過紀錄

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【感謝司機敲警鐘】台鐵121次E500推拉式自強號 臺南站 離站

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12/26/2024 台鐵 121次 推拉式自強號 本務：E503電力機車+E504電力機車 斗南出發 / TRA 2 Toshiba E500 Push-Pull Ziqiang express

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123次 (E500 PP模式運轉)自強號 台中站 到開

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性能強勁 新世代的E500 PP｜臺鐵121次 自強號 後壁南通過

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2025.01.15 121次E500型推拉式自強號樹林通過(本務E501+504)

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2024.09.18 E500型電力機車推拉運轉 自強號 121次 山線 往屏東 大村北通過 E500型電力機車 系統設備調整測試中 尚未投入營運  試營運自強號121次 載客運用

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121次 E500 推拉式自強號 彰化市 中央陸橋崙平公園 加速通過

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台鐵 121次E500推拉式自強號 仁德站 通過

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121次e500推拉式自強號 台中車站暴走出站IGBT-VVVF

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121次自強號通過(12車附掛親子車廂)【E500+PP+E500】

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台鐵 121次E500推拉式自強號 通過

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台鐵 自強號121次 E500推輓 樹林站通過

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雨中暴走 · 新PP自強號 | 台鐵TR E500 | 144次新左營32.8秒加速出站 (附碼表) | 敲警鐘 | Toshiba IGBT-VVVF

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121次 E500 員林暴力出站

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