ลองขับจริง GAC Hyptec HT ประตูปีกนก คิดว่าเป็นรถเน้นหรูสปอร์ต พอลองใช้จริงความคิดเปลี่ยน

(21:55)

รีวิวข้อเสีย! ใช้จริง GAC AION Y Plus ราคาพิเศษ 969,900 วิ่งไกลสุด 490 กม. ภายในโคตรกว้าง - [ที่สุด]

(26:11)

ลองขับ GAC AION Y PLUS นั่งหลังสบายสุด ออปชั่นพอใช้ ราคาเริ่มต้น 899,900 บาท

(30:11)

GAC Aion Y 490 premium ซื้อเอง รีวิวเอง สับแหลก ข้อดี/ข้อเสีย ไม่อวย ไม่ปกป้อง

(18:17)

ภายในใหญ่สุดในคลาส+วิ่งไกล490 กม.!!ลอง AION Y Plus 490 Premium รถไฟฟ้าสายครอบครัว ค่าตัว 949,900 บาท

(34:43)

ลองขับ GAC AION Y Plus รถไฟฟ้า 204 แรงม้า เร่งใช้ได้ ช่วงล่างเฟิร์ม นั่งหลังสบาย ถ้าราคาดี ผมว่าปัง!

(30:29)

รีวิว GAC AION V | ลองขับรถไฟฟ้า 100% ที่จริงใจ

(13:2)

ขอท้า Atto3!! ลอง Aion Y+ รุ่นเริ่มต้น ภายในใหญ่สุด นั่งสบายขับดีใช้ได้ ไม่ใช่สายสปอร์ต รอลุ้นราคา

(1:3:48)

All New 2025 GAC Aion Hyper HL EV Walkaround—Guangzhou Motor Show 2024 | 4K

(2:42)

ลองขับ AION V รถไฟฟ้าทรงดี มีคาแรคเตอร์ ตู้เย็นในตัว วิ่งได้ระยะทาง 602 กม./ชาร์จ | 34 Auto

(32:16)

ลองขับ GAC AION Y PLUS รถยนต์ไฟฟ้า 100% ค่าตัว 1,069,900 – 1,299,900 บาท | Headlightmag

(30:40)

[spin9] รีวิว AION Y Plus — ไฟฟ้าล้วน อเนกประสงค์ แรงใช้ได้ ภายในกว้าง

(21:4)

ขับมาเล่า | GAC Aion Y Plus ขับจริงเป็นยังไง มีดีอะไรบ้าง?

(18:1econd)

รีวิว GAC Aion Y Plus รถไฟฟ้า พาชมรอบคัน ลองขับ เทียบไซส์ATTO ชาร์จไฟจริงเข้าเท่าไร?

(24:15)

รีวิวเจาะลึก AION Y PLUS 490 Premium ขับสนุก นั่งสบาย เหมือนเดิม เพิ่มเติม VTOL และออปชั่นอีกเพียบ

(59:13)

Full Review AION V 602 This Luxury Ev Car ?

(38:46)

มาแน่! รถ SUV ไฟฟ้า AION V วิ่งไกลสุด 750 กม. ประกอบไทยลุ้นราคาต่ำล้าน? พร้อมรีวิวจากนอก - [ที่สุด]

(9:39)

GAC Aion Y Plus Premium คุยกับคนใช้จริง กว่าจะซื้อคันนี้ได้ จากคนใช้รถเล็กน้ำมันมาก่อน

(1:10:34)

ขับenduranceไหวไหม ลอง GAC Aion ES ตัวขายปกติขับยาว 6 ชั่วโมง ดีเกินคาดถ้าไม่หวังสูงกับงบแปดแสนกว่า

(36:6)

โคตรกว้าง GAC AION Y Plus ลองขับในซอย เหมือนรถตู้ ตอนหลังกว้าง ไร้ระบบช่วยเหลือ สู้ BYD ATTO3

(25:35)