681系は引退？ 北陸新幹線敦賀延伸後の運用を推測してみた！

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【JR西日本】北陸新幹線敦賀延伸開業で681系はどうなるか予想した！

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【大幅縮小】北陸新幹線敦賀延伸によって特急サンダーバード・しらさぎはどうなる？

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[681系は殆ど廃車？] 2024年ダイヤ改正後のサンダーバード,しらさぎの車両運用についての考察　北陸新幹線敦賀延伸開業前

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【鉄道業界考察】北陸新幹線敦賀延伸後の「サンダーバード」理想像

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敦賀延伸！北陸新幹線 金沢ー敦賀間 開業試乗会にいってきた

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4K / 新幹線開業前の最後の勇姿 北陸本線 683系, 681系 特急街道 サンダーバード, しらさぎ, EF510 貨物列車 高速通過集!! 西金沢駅, 松任駅, 野々市駅にて

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【ルーツは◯◯列車!?】ボッチすぎる特急の意外な真実とは 米原→名古屋 東海道線/681系/JR東海

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北陸新幹線を敦賀から新大阪までなぜ延伸するのか徹底解説！【ゆっくり解説】

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【秘蔵映像満載！】ありがとう北陸本線！日テレアーカイブ映像でつづる北陸の鉄道　北陸新幹線延伸記念

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4K / 新幹線開業前の最後の勇姿 北陸本線 683系, 681系 特急 サンダーバード, しらさぎ, EF510 貨物列車 高速通過集!! 牛ノ谷駅, 動橋駅, 加賀温泉駅, 大聖寺駅にて

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【余剰発生】北陸本線 新疋田駅・敦賀駅 特急しらさぎ号の運用を開始した683系0番台W編成／681系0番台W編成が疎開発生中 2024.12

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【元サンダーバード】しらさぎ新塗装683系が名古屋地区で運用開始しました！

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2024年総集編 「特急サンダーバード•しらさぎ走行集」#jr西日本 #特急 #サンダーバード #しらさぎ

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【4回乗車検証】来春、北陸新幹線敦賀開業後の特急しらさぎはどうなるのか？特急しらさぎの需要、運用からその未来図を考察

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【時速200キロの681系電車】新幹線並みのスペックを持つ史上最速の特急型電車

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北陸新幹線が延伸しても敦賀が喜べないのはなぜか #地理 #shorts

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#北陸新幹線 #三田は「みた」じゃくて「さんだ」#舞鶴と舞浜の言い間違えはディズニーマジック

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北陸新幹線、敦賀での乗り継ぎ列車に「新快速」はダメ？わざわざ特急「サンダーバード」を残さざるを得ない理由とは…？【JR西日本】

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【迷列車で行こう44】北陸新幹線敦賀延伸の副作用～サンダーバード・しらさぎ福井駅乗り入れ！？一部の地区は利便性が悪化する問題も～

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大阪～長野間は便利に？ 鯖江･武生へは不便に？ 北陸新幹線 敦賀延伸後のダイヤを検証！

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北陸新幹線の延伸後初、東京駅からかがやき507号の敦賀行きに乗ってみた。

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金沢〜敦賀 北陸新幹線延伸後と現在の値段と時間の違い

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【ついに発表！】北陸新幹線敦賀延伸ダイヤを大解説！～予想との答え合わせ付き～

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【681系金サワ】みんな大好き幕回し（サンダーチャイム、北陸ロマン）　#shorts

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北陸新幹線 敦賀延伸後の運行計画発表！「前回の予想の答え合わせ編」

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自力で出れない場所に押し込まれて大集合？！新幹線が開業して数ヶ月の時が経過した元北陸のエース

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なぜ福井県鯖江市は北陸新幹線の敦賀延伸で最も損したのか #地理 #shorts

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万能な特急電車でも電気が無ければ動けない？！北陸のエースだった車両のやり繰りが改正でぐちゃぐちゃに

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【北陸新幹線開業前】681系特急しらさぎ自由席で新しくできた新幹線の高架を見ながら南下！

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