国が「芸備線再構築協議会」の設置を正式決定　赤字続くJR芸備線の一部区間を巡って　協議会の設置は全国初【岡山】

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JR西日本が再構築協議会設置を国に要請へ　赤字が続く芸備線一部区間の存廃議論を

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JR西日本 赤字が続く芸備線の「再構築協議会」設置を国に申請へ「できれば10月中に要請」【岡山】

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JR西日本が国に再構築協議会の設置要請　芸備線の存廃議論へ　岡山県知事「地域の10年後・20年後を決める取り組み」

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どうする！？赤字の芸備線　ＪＲが国に要請した「再構築協議会」　次は、国が沿線自治体に意見聴取へ

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【解説】鉄道存続か？バス転換か？…再構築協議会設置で芸備線はどうなるの【岡山】 (23/10/03 18:01)

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芸備線の一部区間の「再構築協議会」JR西日本の設置要請を受けて国は速やかに関係自治の聞き取りへ #rskイブニングニュース #rsk山陽放送

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芸備線の一部区間の「再構築協議会」JR西日本の設置要請を受けて国は速やかに関係自治の聞き取りへ【岡山】

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「本当に便利がいい駅だった」1日に6回だけ停車する秘境駅【存続問題に揺れる芸備線】

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【JR芸備線】鉄道は赤字なら廃止？「里山資本主義」藻谷浩介さん芸備線の未来を語る「ガソリン税を鉄道に回して上下分離方式で」

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「鉄道ない町は寂しい…」代替バスも補助金頼み 廃線から学ぶことは？ ローカル線の生き残り術を探る

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【変わる広島】１カ月の売り上げ3500円の駅も　赤字ローカル線「芸備線」の今　「地域の交通機関としての役目は...」

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始発から終電まで密着も、乗降客はゼロだった　存続の危機に直面するJR芸備線「税金での負担は…」

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1日あたりの利用者0人の駅も…　“無人駅の守りびと”存続への思い

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【特集】岐路に立つ『ローカル線』ＪＲ西日本「維持難しく廃線も視野」　すでに廃線となった町では「人がいなくなった」の声も（2021年3月16日）

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だれがどのように解決の道筋を…ＪＲ北海道赤字路線の未来　ＪＲ西日本・芸備線の現状にヒントを見出す

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【年間247億円の赤字】JR西が17路線30区間発表　“廃線”の危機に地元住人ら困惑

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【JR芸備線】存廃を議論　全国初「再構築協議会」３月２６日に広島市で初会合

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JR西日本・芸備線の再構築協議会設置を巡る意見聴取　国への回答期限が延長

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芸備線の存続かバス転換か…JR西日本が国に再構築協議会の設置要請　地元「鉄道ネットワークの重要性訴えたい」

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芸備線の再構築協議会　ＪＲ西日本岡山支社長”利便性高い交通体系組めるよう議論を”【岡山】 (23/09/28 18:00)

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JR芸備線の再構築協議会設置巡り…岡山県知事「協議会設置なら参加」と回答の方針

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JR西日本岡山支社長　国に協議会設置の要請は「選択肢の1つ」　JR芸備線の在り方を巡り

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ＪＲ芸備線の存廃議論「再構築協議会」国の姿勢に対し疑問の声も【岡山】 (24/10/16 18:00)

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【速報】ＪＲ芸備線の存廃議論「再構築協議会」について 国から岡山県に意見聴取の文書【岡山】 (23/10/13 18:02)

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【JR西日本】赤字が続く芸備線の一部区間巡り「再構築協議会」の設置を国に要請　設置申請は全国初【岡山】

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再構築協議会要請の芸備線　ＪＲ広島支社長「存廃の前提を置かず議論したい」

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ＪＲ芸備線存廃話し合う再構築協議会　ＪＲ西支社長「最適な交通体系を考えたい」協議に意欲【岡山】 (24/03/21 18:00)

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