JR大沼駅の脱線事故から１０年　データ改ざん失った信頼…　JR北海道「安全に終わりはない」

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「まずい箇所を直さないと本当に脱線する…」　貨物列車脱線事故から11年　JR北海道で勉強会

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線路の安全を後回しに…ＪＲ脱線事故から１０年　「保線」の現場はいま

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貨物列車脱線事故から11年　検査データ改ざんも　JR北海道「保線安全の日」　勉強会で再発防止に取り組む

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「つらい…決して忘れてはいけない」大沼駅“貨物列車脱線事故”から11年…レール幅の検査数値を改ざん 不正や事故の再発防止に向けた研修会開催 JR北海道

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大沼駅構内貨物列車脱線事故から10年「保線安全の日」社員らを対象に勉強会　JR北海道

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貨物列車脱線事故から11年　検査データ改ざんも　JR北海道「保線安全の日」　勉強会で再発防止に取り組む

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『保線安全の日』11年前の大沼駅構内での脱線事故を教訓に…ＪＲ北海道の社員ら830人らが研修会に参加　事故振り返り、機器の取り扱い訓練など #Shorts

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貨物列車脱線事故から１０年　事故を風化させない　保線安全の日に研修会　ＪＲ北海道

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「安全」大号令も人材確保に課題　大沼脱線から１年　ＪＲ北海道が保線研修

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「つらい…決して忘れてはいけない」大沼駅“貨物列車脱線事故”から11年…レール幅の検査数値を改ざん 不正や事故の再発防止に向けた研修会開催 JR北海道

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「まずい箇所を直さないと本当に脱線する…」　貨物列車脱線事故から11年　JR北海道で勉強会

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「ぜひ声を上げて」　貨物列車脱線事故から１１年　安全意識を高めるために研修会　ＪＲ北海道

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『保線安全の日』11年前の大沼駅構内での脱線事故を教訓に…ＪＲ北海道の社員ら830人らが研修会に参加　事故振り返り、機器の取り扱い訓練など

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「いま思えば無理矢理列車を走らせていた」ＪＲ特急列車脱線炎上事故１０年　安全対策と経営再建の現在地

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【ＪＲ貨物脱線】事故直後に別の列車が現場進行、JR北海道の輸送指令が状況把握せず運転再開指示　北海道運輸局「安全とは言えない」と指導

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【速報】あす１９日始発から　運転再開の見込みJR函館線　大動脈…森－長万部間

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組織ぐるみで隠蔽か・・・JR北、脱線直後にデータ改ざん(13/12/13)

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