津軽線GV-E400系電気式気動車

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ＪＲ東日本が五能線・津軽線向け新型気動車「GV-E400系」を公開

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ＪＲ東日本ＧＶ－Ｅ４００型電気式気動車津軽線三厩駅停車シーン

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津軽線(普通)車窓 青森→三厩/ GV-E400系 青森1323発

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新型電気式気動車を公開／JR、12月導入

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JR東日本最新鋭電気式気動車GV-E400形を紹介 - 車両紹介

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【ひとくち#01】五能線･津軽線に投入の電気式ディーゼルカーGV-E400系【新津運輸区投入分との違いは？】

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絶望！終電を津軽線最北端で逃したら、激ヤバだったｗ【三厩駅】

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【会津にGV-E400系⁉︎ 】磐越西線非電化区間の普通列車に乗ってきた

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【JR北海道の新車】電車の音がする気動車、H100形に初乗車！ 3/17-01

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【4K前面展望】津軽線(三厩～青森）

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新型電気式気動車 GV-E400系 新津運輸区構内試運転@2018.1.14

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【シリーズハイブリッドの本気】GV-E400形の猛加速 100km/hオーバー

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【前面展望】JR東日本　五能線　 GV-E400系　東能代⇒弘前

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【4K前面展望】津軽線（蟹田～三厩）

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【4K前面展望】JR津軽線　GV-E400　蟹田⇨三厩

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日本最高峰の鉄道 立山黒部アルペンルートを乗り通す Japan Alps Adventure! Taking Japan's Highest Railway from Nagano to Toyama

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2021/09/25 津軽線 GV-E400系 GV-E400-13 津軽浜名駅 \u0026 津軽二股駅 | JR East Tsugaru Line: GV-E400-13 in Aomori

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【全国でも珍しい電気式気動車】JR東日本のGV-E400系をじっくりと観察してみた【60年ぶりの復活？】

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車両解説 2両固定用電気式気動車GV-E401形・402形 (GV-E400系)

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津軽線 GV-E400系 普通 三厩ゆき発車@青森

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最新　電気式気動車　GV- E400系　貸し切りにて性能検証

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【GV-E400系弘前→三厩間】649D～337D日帰りで乗ってきた 東京に2時間早く戻る裏技　救世主今別町営バス　青森駅での車両切り離し

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【名列車でGO第76話】新型電気式気動車GV-E400系が目論む気動車改革の行方

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【前面展望】JR東日本　津軽線　GV-E400系 三厩⇒蟹田

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[前面展望]JR津軽線・GV-E400系【蟹田→三厩】1/1

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秋田地区向け電気式気動車GV-E400系が八高線に試運転で現れる！

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JR東日本の新型気動車 GV-E400系について詳しく見てみた

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GV-E400系　JR東日本初の電気式気動車　新潟駅にて

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津軽線338D(GV-E400系気動車)　三厩から津軽浜名　前面展望

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