都電荒川線　【東池袋四丁目⇔向原往復】三ノ輪橋方面右手・早稲田方面左手の車窓　2021年3月8日【早稲田方面仮線へ移動】

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➡【早稲田方面】　向原～東池袋4丁目　右手の車窓　2021年2月3日・3月8日【210307仮線へ】➡

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【都電荒川線】　東池袋四丁目⇔向原往復　右手の車窓　2021年4月11日【三ノ輪橋方面も切替間近】

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【都電荒川線】　東池袋四丁目～向原（三ノ輪橋方面）仮線へ切替による　車窓左手の変化　2021年2月3日～5月6日　《全6回》

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都電荒川線　【東池袋四丁目⇔向原往復】　早稲田方面切替直前。仮線が見える側の車窓　2021年2月27日【早稲田15,13,12号遮断機移動】

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都電荒川線　【東池袋四丁目⇔向原往復】　仮線が見える側の車窓　2021年2月3日【早稲田14号踏切使用停止】

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【わざわざ運んで来て洗うか？結浜】トンガリお転婆最前線 だから良ちゃんの子は大好きや

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東京さくらトラム（都電荒川線）【4K前面展望】早稲田→三ノ輪橋, Tokyo Sakura Tram（Toden Arakawa Line）Waseda→Minowabashi, Aug.2024🇯🇵

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【4K前面展望】都電荒川線/東京さくらトラム 三ノ輪橋→早稲田,Toden Arakawa Line/Tokyo Sakura Tram Minowabashi→Waseda, Aug.2024🇯🇵

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【運用路線拡大】315系が身延線・御殿場線でも運用開始！

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【寝台車つき普通列車】普通からまつ　1978年10月　時刻表の旅

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なぜ、都電荒川線は唯一の都電として生き残った？理由などを解説【路面電車/東京都/都電荒川線/東京さくらトラム】

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1988年 都電荒川線 運転席展望 早稲田→三ノ輪橋

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都電荒川線 東京都 豊島区 東池袋４丁目

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そうだ、あかちゃんとでかけよう！【３．都電荒川線】

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【都電荒川線】　東池袋四丁目⇔向原往復　右手の車窓　2021年4月18日【三ノ輪橋方面も仮線へ切替】

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【都電荒川線】　東池袋四丁目⇔向原往復　右手の車窓　2021年3月24日【～▼～▼～▼～】

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都電荒川線　東池袋四丁目～向原（三ノ輪橋方面）　右手の車窓　2020年11月17日

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【早稲田12号～16号まで】都電荒川線　東池袋四丁目⇔向原往復　西側の車窓　2023年3月17日【固めているところ】

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【都電荒川線】向原～東池袋四丁目　踏切からの変化【早稲田方面切替】

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【14号警報機がなくなる】都電荒川線　東池袋四丁目⇔向原往復　西側の車窓　2021年7月21日【12号～15号旧線のレールもなくなる】

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【旧線砂利撤去】都電荒川線　東池袋四丁目⇔向原往復　西側の車窓　2022年2月6日【遺構出現】

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【早稲田14,15号に道床現るが、】都電荒川線　向原～東池袋四丁目　往復　西側の車窓　2024年3月2日,28日 各2回【早稲田12号の通行止めの様子もどうぞ】

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都電荒川線、東池袋四丁目駅から早稲田方面へ🚃昭和な雰囲気が好きです

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【軌道敷現る】都電荒川線　向原～東池袋四丁目　右手の車窓　2023年4月5日,5月25日,9月17日,11月7日,2024年1月5日,2月2日 全6回【塞いだ穴には架線柱が建つか？】

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【早稲田11号～16号道床ほぼ揃う】都電荒川線　向原～東池袋四丁目　往復　西側の車窓　2024年4月30日【東池袋四丁目手前の急坂な道床】

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【車窓】東池袋4丁目～早稲田終点【都電】[Car window] Higashiikebukuro 4-chome-Waseda Kei [Toden]

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都電荒川線 車窓　（早稲田から東池袋四丁目）

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【軌道敷早稲田12号まで延びる】都電荒川線　向原～東池袋四丁目　西側の車窓　2024年1月5日,2月2日 全6回【次は12号の通行止め】

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