JR四国の解体廃車が悲しすぎる

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本当に嘘になればよかったのに...＃2000系解体

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2000系四国廃車悲しい

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JR四国のあまりにも厳しすぎる現状をまとめてみた…【ゆっくり解説】

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【詰んでる】JR四国が直面しているあまりに厳しすぎる状況を、あらゆるデータを使って解説。

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485系解体or保存車両

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ＪＲ四国　地元自治体との「赤字路線」存廃を含めた協議に慎重姿勢も…迫り来る厳しい経営状況【香川】 (23/05/10 18:00)

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JR四国の真っ黒な将来～背景にある事情とは？

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【Y30】過去最大級のトラブル発生【振り出しに戻る】

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【整備の裏側】スバルの水平対向エンジンとCVTを解体した結果...!? 【インターン】

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【4日間で】パワーショベルで木造2階建て解体‼️Excavator　ZAXIS70　ユンボ

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【家屋解体】着工から完工まで一気に全部お見せします！！（後編）

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JR四国の特急「南風」に乗車　過酷な道をぶっ飛ばす！

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JR四国が総力を挙げて開発した超高性能特急型気動車「2700系」を徹底解説【ゆっくり解説】

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【祝！開業】日本一速い地下鉄「延伸」区間に乗車！15年越しに実現(中央線夢洲駅)

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言葉も出ない衝撃！閲覧注意の485系ジパング最終解体で完全消滅

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【阪神・淡路大震災から３０年】利用客足止め…大震災当日のJR岡山駅（１９９５年１月１７日）【岡山】 (25/01/17 09:30)

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復調の兆し見せるＪＲ四国　役員体制維持しインバウンドに期待感も…赤字ローカル線協議は不透明【香川】 (23/06/27 18:00)

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大阪のDF504号機へ　悲しみの別れ　#DF50 #1号機 #悲しい#4号機 #誰か助けて #解体　保存できないのだろうか

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【旧塗装が多数派を占める】JR四国8000系 特急しおかぜ号・いしづち号 リニューアルはL編成1本でS編成2本のみ／

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倒産寸前！？全線赤字のJR四国を徹底解説！【ゆっくり解説】#鉄道 #電車 #ゆっくり解説

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JR四国の機関車がすべて引退　最後は製造52年の「DE10形」

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JR西日本「まほろば」増便、「いにしへ」新設。奈良激推しの理由【近鉄に勝とうと思っているわけではない】

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321GOJR四国廃車、改造、置き換えなど

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【たった20年少々で廃車？】209系より頑丈なのにもう廃車の危機が！

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マジ切れしてるじゃん・・こわ#事故 #ハプニング #重機#excavator #demolition#解体

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【マジ危険】2階建て木造解体工事で倒壊？！

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