306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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高鐵六塊厝｜高鐵南延六塊厝 台鐵重複路線恐不利經營

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2025.1.25 台糖 虎尾糖廠製糖期，馬公厝線原料車追車紀錄！

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2024年8月1日行政院長卓榮泰視察台鐵後壁至南靖段鐵路路基沖毀搶修情形

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Taiwan Railways DR2800 DMU Engine Sounds (Cummins NTA855-R1)

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南迴線的門戶 臺鐵枋寮、臺東站列車紀錄 2020/07/22

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【全程 Full】台鐵 304次(南迴線往新左營) EMU3000型 新自強 臺東 → 新左營 路程窗景 ☆☆TR-PASS 之旅☆☆

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374次自強號行經枋山站→內獅站區間窗景(日落)(台灣海峽海景)(DR3000時期)

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號，跟301次經由南迴線開往花蓮的DR3000型十二輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號(其中一組為無階化編組DR3104+DR3103)

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號，跟3161次經由屏東線開往潮州的EMU867+EMU868微笑號區間車

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號(其中兩組為無階化編組，一組是DR3101+DR3102車王編組，一組是DR3107+DR3108)

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號(其中兩組為無階化編組，一個是車王編組DR3102+DR3101，一個是第三組無階化DR3107+DR3108)，跟167次紅斑馬號

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號(其中一組為無階化編組DR3103+DR3104)，跟105次經由山線開往高雄的PPE1061豬頭+PPE1036豬頭PP自強號

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