【小樽】バス大幅減便・・・過疎化・少子高齢化への負のループに入った地方都市「小樽」を救いたい〜　元小樽市民が故郷を思いつつ解決策を考える〜【地方都市】【過疎化】【スマートタウン】【MaaS】

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【結構悲痛？】小樽市民の悲痛の声につき、新人小樽市議の「平戸 理史」さんと語る

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【小樽の課題】小樽・人口考「オタモイ」〜スーパー撤退・バスも減便〜記事につき、元オタモイ町民が読み解きつつ語る【トドック】【高齢化】【限界集落】【かつてのニュータウンの終焉】

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利用者から悲鳴　札幌圏の路線バス大幅減便　江別市は朝の通勤・通学時間帯も減便　一部では乗れない人も

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【つぶやき】アラサーって考えること多くない？

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路線バス減便と値上げにあえぐ利用者「不便、困る」バス会社は運転手確保に完全週休２日制“即戦力”の退職自衛官に熱視線

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余市→小樽【並行在来線】廃止決定区間の混雑！列車とバス実際に乗ってみたらヤバかったｗｗ

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【前面展望】JR北海道 函館本線 長万部⇒小樽　H100形 DECMO

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【余市の悲願】余市駅〜小樽駅間の鉄道路線維持は可能なのか？

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取材現場から「道内で相次ぐバス路線縮小や減便…解決策は？」

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【バスを減便】深刻な運転手不足　迫る「２０２４年問題」　物流業界も懸念

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もはや国が維持するべきでは？並行在来線、函館〜長万部間の存廃問題を考察

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【4K前面展望】函館本線(長万部～小樽）

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【小樽】ルポ小樽・小樽市民のリアルな生の声を読み解く【雪キツイ】【観光力入れすぎ】【公園なすぎ】【育児ムリポ】【◯◯◯】

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２０５０年には人口半減！？　人材不足に危機感　観光には力を入れているけど・・・　少子高齢化と人口減著しい小樽市の人口対策につき、小樽の古着屋「STORAGE」の店長の中畑さんと語る

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北海道新幹線に伴い　小樽・余市間　鉄道廃止　バス転換合意　地元からは惜しむ声も…

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７６年の歴史に幕　市民の台所ささえる「小樽中央卸市場」が来年３月で閉鎖　後継者不足や建物の老朽化で

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『おこす』OTARU BUS STORY vol.1　【小樽バスストーリーvol.1】

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東京でも相次ぐ路線バス減便\u0026値上げ、背景に運転士不足…「カスハラ」による離職も【Nスタ解説】 | TBS NEWS DIG #shorts

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【不信感】小樽市でスクールバス無謀運転　市は説明会開催も保護者は…

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利用者から悲鳴　札幌圏の路線バス大幅減便　江別市は朝の通勤・通学時間帯も減便　一部では乗れない人も

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2024年1月9日朝の散歩、お陰様で小樽市某チベット高原界隈は減便バス運行の模様です😄。けど赤岩山にオタモイの断崖昇って雲が掛かっていました。程度は不明ですが午後九分九厘雪です🙄

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長万部―小樽、全線バス転換を正式決定　廃線時期焦点に

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しょうがないがやっぱり不便　札幌圏の路線バス値上げ減便　利用者からは戸惑いの声　生活への影響懸念　札幌市　（どさんこワイド１７９）

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