今では見れない 和田岬線 103系 スカイブルー22年の歴史に幕(20171029)

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【和田岬線】~1980年12月放送　＃和田岬線 ＃鉄道 ＃昭和

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優良路線なのに、和田岬線の廃線が取り沙汰される理由

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【秘蔵映像】和田岬線103系引退　\

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『ブルーの１０３系』が引退へ...所要時間わずか４分のＪＲ和田岬線では２２年間活躍　「特別な水色」「寂しい」ファンらが別れ惜しむ（2023年3月17日）

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【数少なくなった103系 和田岬線】4K全面展望付き

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[前面展望]今では滅多に見かけない103系和田岬線兵庫〜和田岬

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【朝夕しか走らない⁉︎】和田岬線に乗ってきた

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【激レア】JR神戸線を爆走する和田岬線の103系を解説！

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【103系が爆走】103系が現役で走る和田岬線に密着しました。

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満開の桜が彩る「都会のローカル線」　たった1駅4分のJR和田岬線　伐採の危機乗り越えた「和田岬の桜」

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【JR予土線】存続の危機… ”ハロウィン列車” 路線維持を望む住民たちの取り組み　愛媛　NNNセレクション

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旧客時代の和田岬線

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【和田岬線電化2代目】和田岬線207系が定期運用デビュー

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爆音通過！ボロボロでも現役、和田岬線103系動画集

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「いとしの和田岬線　ー開業100周年記念1990ー」 ＃国鉄 ＃和田岬線

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[Subbed] Abandoned crisis on profitable line and local government's ambitions - Kobe, Japan

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【なぜ？】同じ駅名なのに差がありすぎる駅がありました！

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ほぼ原型で残る和田岬線の103系に乗ってきた

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【なぜ？】JR和田岬線が廃止されない理由！都会のローカル線

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和田岬線を往復する　兵庫→和田岬→兵庫

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【鉄道写真】今がチャンス！？和田岬線103系を撮影！

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【JR和田岬線】和田岬駅　120％満喫する　改札がない！

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【支線が異端】神戸の街に、想像できない「異端な特徴」をたくさん持つ路線がありました・・・。

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103系が今も残る路線！和田岬線を詳しく解説！【迷列車で行こう】

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【今はもう見れない】和田岬線103系 引退HM付き 舞子駅 高速通過 #shorts

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【ありがとう和田岬線103系】和田岬線で電化を前に試運転（2001年6月）#和田岬線 #103系

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神戸の大都会に潜むローカル線 和田岬線

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【神戸市営地下鉄海岸線】和田岬駅　120％満喫する　神戸発展のカギ・和田岬　今は三菱の町　海岸線で最多の乗降客数

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