膨大なメール処理から始まるネクスコ現場監督（発注者側）の一日とは？何件の工事を担当する？積算、現場立ち合い、設計変更協議、工事書類確認など【NEXCO発注者側、高速道路の現場監督、一日の流れ】

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工事監督がメインだけど積算もやるし国交省と違って他業務が多いネクスコの仕事。以前はブラックなイメージが付きまとったが、今でも実際ブラックなのか？解説します。【NEXCO(ネクスコ)はブラックなのか？】

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【ネクスコ】高速道路工事を発注する側の「仕事の実態」を聞いてみた！工事のスケールが違う！請負額は？施工ゼネコン規模は？工事延長は？工期は？【高速道路をつくるNEXCO発注者側の工事監督って何するの？】

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民間の施工管理→ネクスコで初めての発注者支援業務。20代若手技術者のNEXCO労働環境はどんな感じ？

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発注者支援業務の管理技術者は、ネクスコは常駐なのに国土交通省は常駐せず複数事務所の業務を掛け持ちし月数回の打合せを行うカタチ。なぜ違うのか解説します。【管理技術者、ネクスコと国交省で仕事が違う理由】

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【工事監督業務】すべての仕事は〇〇を基に進める!?

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「まごころを、感動に」～地域に愛され、頼られる企業を目指して～ニチメンホールディングス

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同じ「管理技術者」でも【ネクスコ】と【国交省】では全く違う！常駐や積算以外にもこんな違いが！ネクスコの管理技術者って一体どんな仕事してる？【NEXCO(ネクスコ)の管理技術者ってどんな仕事？】

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工事監督だけじゃなく積算もする事などから、国土交通省の業務より全般的に高いとされるネクスコ業務の給与。その最上位ポジションである管理技術者の年収ってどのくらい？【NEXCO管理技術者の年収は？】

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同じ工事監督でも決定的に違うのは〇〇をすること！

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【ネクスコ】高速の建設費は１Kmいくら？税金は使わない？高速道路建設の仕組みを解説。ネクスコ、NEXCO、道路関係四公団、日本道路公団、首都高速道路公団、阪神高速道路公団、本州四国連絡橋公団

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NEXCO（ネクスコ）の発注者支援業務、工事監督って朝から何をする？午前の仕事、午後の仕事、夕方の仕事を現役のエンジニアが具体的に話します！【ネクスコ　工事監督業務　１日の流れ】

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一番よくあるパターンだけど一番しちゃいけない事がこれ！何だかんだ言っても検査する立場と受ける立場では事実上、上下関係が発生する。【この業務（発注者支援業務）には、陥りやすい罠があります！】

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西日本高速道路サービス関西株式会社　事業紹介動画　4分版

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発注者の積算って何をする？入札業者のチェックをする仕事とは？

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発注者支援業務に向いている人 2022年11月版 建設コンサルタントはブラックな仕事？ 国土交通省 NEXCO 求人 工事監督支援業務 資料作成業務 積算技術業務 河川巡視支援 新建設コンサルタント

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【国土交通省】【ネクスコ】違い４選 [後編] 工事なら現場代理人、発注者支援業務なら？

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【国土交通省】【ネクスコ】違い４選 [前編] 期間が違うと何が変わる？

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