JR西日本岡山支社　新支社長に林秀樹さん就任「まずはニーズの把握を」　芸備線のあり方について

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JR西日本岡山支社の新支社長に藤原乗将氏が就任　赤字ローカル線については「自治体と協議」

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JR西日本岡山支社長　国に協議会設置の要請は「選択肢の1つ」　JR芸備線の在り方を巡り

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ローカル線の在り方は沿線自治体と直接向き合い検討　新支社長に藤原乗将氏就任　ＪＲ岡山支社【岡山】 (22/06/29 16:20)

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利用者減のJR芸備線　JR西日本岡山支社長「国に相談しており、自治体との対話も深めたい」

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ＪＲ西　利用低迷続く芸備線のあり方について「国に関与働きかける」方針　管内で初【岡山】 (22/11/02 18:00)

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ＪＲ芸備線存廃話し合う再構築協議会　ＪＲ西支社長「最適な交通体系を考えたい」協議に意欲【岡山】 (24/03/21 18:00)

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「丁寧に対話したい」ＪＲ西・岡山支社の新トップが就任会見　赤字路線を黒字路線でのカバーには否定的 (24/06/28 18:00)

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ＪＲ西「黒字で赤字路線のカバーに否定的」見解を継続　芸備線の協議対象路線に加え木次線も検討へ【岡山】 (24/05/27 18:00)

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日本一の赤字路線を乗り通す！　芸備線 全線走破

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【弁天町駅リニューアル】新駅舎が姿を現し、2025年3月開業に向け進行中！

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JR神戸線を走行する287系団臨「パンダくろしお」

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【4K60fps速度計字幕付き広角前面展望】府中→三次 福塩線 キハ120 Fuchu ~ Miyoshi. Fukuen Line.

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【特集】\

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【区急・空急住吉大社臨時停車】泉佐野駅発車標＆自動放送（2025年南海本線正月ダイヤ）

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利用者減少で赤字…存続危機の「ローカル線」　人々の足を支える“ライフライン”、公共交通のあるべき姿とは

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【4K HDR/60fps 前面展望】JR神戸線～湖西線/新快速（姫路→敦賀）@223系3000番台

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【進むと退化する⁉︎】特殊な芸備線に乗ってみた

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【廃線危機に揺れる町】「無くしてしまったらもう終わり」6.2億円の赤字で『ＪＲ廃線の危機』町長や町民らが「困惑」32年前に廃線の町でバスも存続危機で『負の連鎖』【徹底取材憤マン】(2022年5月2日)

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【芸備線再編問題 】JR西日本岡山支社・藤原乗将支社長に聞く 「鉄道に限って考えるべきではない」JR側の主張とは【岡山】

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「利用客の減少に悩む芸備線」JR西日本岡山支社は地域にあった利便性の高い交通体系について議論を進めたい【岡山】

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芸備線の再構築協議会　ＪＲ西日本岡山支社長”利便性高い交通体系組めるよう議論を”【岡山】 (23/09/28 18:00)

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【最凶のローカル線】芸備線の運行状況が桁違いすぎる…【VOICEROID鉄道】

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日本一のやらかし赤字路線 「芸備線」の歴史を紹介します #shorts #鉄道 #jr西日本

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JR芸備線の行方は　岡山・新見市長が会見「継続的な利用促進に取り組みたい」

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利用低迷が続くJR芸備線の在り方は「国も関与して議論を」　岡山支社長が考えを示す【岡山】 (22/11/28 17:01)

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「芸備線については全ての区間が赤字」岡山県などがJR西日本からヒアリング

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岡山県などがJR西日本に芸備線の営業状況をヒアリング　利用人数は約30年前から92％減少

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JR芸備線の検討会議　利用促進と並行して「ローカル線のあり方を国とも協議を」　JR西日本

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利用客減るJR芸備線・姫新線・因美線の存続目指し議員連盟を設立　利用促進につながる企画提案へ　岡山

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