1128次開往基隆的EMU892+EMU891二代微笑號區間車，和261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(4:54)

1128次苗栗發車經由山線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU907區間車，和261次蘇澳發車經由宜蘭線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(1:22)

1128次苗栗發車經由山線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU907區間車，和261次蘇澳發車經由宜蘭線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(2:42)

1128次苗栗發車經由山線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU906區間車，261次蘇澳發車經由宜蘭線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(1:56)

2114次經由山線開往基隆的EMU830+EMU829微笑號區間車，和251次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(36)

261次蘇澳發車經由宜蘭線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號，和1130B次松山發車經由西部幹線迴送七堵的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU914區間車

(1:13)

261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號，和1134次開往基隆的EMU885+EMU886二代微笑號區間車

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1128次苗栗發車經由山線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU912區間車，和2153次基隆發車經由山線開往嘉義的EMU827+EMU828微笑號區間車

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4107次羅東發車經由宜蘭線開往樹林的EMU514+EMU503區間車，和204次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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1128次開往基隆的EMU724+EMU723阿福號區間車，和117A次七堵發車經由西部幹線迴送基隆的PP自強號，和261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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2243次經由山線開往嘉義的EMU891+EMU892二代微笑號區間車，和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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1128次苗栗發車經由山線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU917區間車，和221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2028+TEMU2027普悠瑪自強號

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261次經由宜蘭線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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2243次瑞芳發車經由山線開往嘉義的EMU807+EMU808微笑號區間車，和236次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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4236次樹林發車經由宜蘭線開往瑞芳的EMU584+EMU503區間車，和31次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2800型團體專列九輛編組柴聯自強號

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251次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(3:1econd)

221次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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