261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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2019.1台鐵 176次PP自強號 山線 彰化-台北 SONY FDR-X3000 Action Cam GPS 參數資料 路程景Changhua-Taipei Taiwan

(2:38:7)

5230次加班柴聯自強號樹林站發車→板橋站窗景

(7:20)

235次柴聯自強號松山進站+出站

(2:43)

臺鐵 261次 柴聯自強號 DR2800 2811+2801+2822 往樹林 板橋站 發車

(2:51)

261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號，和7502次E329+E409雙電頭+R31單柴電頭三巨頭+一守車無貨車貨列

(1:17)

8251次TEMU2036+TEMU2035原裝普悠猴原裝普猴普悠瑪自強號，和261B次DR2800型九輛編組柴聯自強號，和401B次TEMU1001+TEMU1002太魯閣自強號

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5205次加班車DR2800型柴聯自強號往樹林離開松山站

(1:19)

242次普悠瑪自強號花蓮進站

(42)

台鐵 235次 DR2800 柴聯自強號 往樹林 羅東站離站

(1:39)

台鐵 121次 自強號 通過浮洲站（E505、E506 前後推挽）

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2033+TEMU2034車王編組普悠瑪自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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261次經由北迴線/宜蘭線開往樹林的九輛編組DR2800型柴聯自強號進入宜蘭站，本片由@ted2011贊助

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261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號(八堵站→七堵站路程景)，和EMU100阿婆自強號

(4:28)

261次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號，和408次經由花東線開往台東的太魯閣自強號

(2:34)