6Vモンキーをレストア　エンジン編　12V・CDI化　その2

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【4ミニ】6v→12v化がおすすめな理由 #shorts

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70年代ホンダシャリー 猿でもできる6V→12V化ガチ解説その2 旧車レストア#14 #レストア #旧車 #バイク #diy #シャリー #ホンダ #4mini #12v #6v #改造

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45年前の不動ホンダゴリラにカブの12Vエンジンを載せ替えて復活させる【6V→12V化（モンキー）】

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[Dax#16] 2回目：取付編。￥4580の72ccボアアップ Daxにつけてみた C5012Vエンジンに組み込んでく。HONDA ST70 ST70 monkey

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[Dax#15] 1回目：加工編。￥4580の72ccボアアップ Daxにつけてみた。組み込む前に加工は必須。HONDA ST70 ST70 monkey

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HONDA4Lモンキーを6Vから12V化！初心者でも12V化コンバートキットを使えば簡単に変更できるか検証してみる！！

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【HONDAダックスレストア】ST50ダックス　６→１２Ｖ化コンバートキット

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[角目シャリー#15] 6VCDI仕様の角目シャリーを12V化に挑戦。配線加工すれば、￥9,500で12V化できた。6VCDIの4miniお持ち方は参考にしてください。。。

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HONDA モンキー50（Z50J)③ 早矢仕 仕様のマフラーをおとなしくして、12V化にチャレンジする回　～平和な12V化作業だけれども～

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HONDA モンキー50（Z50J)④ 早矢仕 仕様のモンキー、ついに12V化に成功する回　～エレクトロタップを使えないおたけ～

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【DT50 12V化】電装系を６Ｖから12Ｖに改造します！必要なパーツとやり方をまとめてみました

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[Dax#19] 1回目:取付編。￥10,900の88ccライトボアアップ Daxにつけてみた。C5012Vエンジンに組込み。HONDA ST70 ST70 monkey

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6Vモンキーを12V化に改造＆LEDヘッドライト！ホンダモンキー レストア記 Part2

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#4【ゼロからのモンキー製作】初めてのエンジン組み立ては何時間かかる？純正流用で6Vから12Vへ！！ダックス、モンキー、カブの三個1エンジン！！の巻

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中古のクランクケースはやばいなー# モンキー125 #エンジン#クランクケース#中古#レストア

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【行灯カブを弄る】ＣＤＩ化してみよう！（その２）エンジン始動復活！

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モンキーレストア計画⑥ 12vエンジン搭載につき配線を加工してみた

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モンキー　12Vコンバートキット　フライホイール交換の編#モンキー#武川#レストア

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6Vモンキー　12V化したらエンジンかからず？

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【お宝】モンキー　シャリー　カブ　12V　6Vエンジンいただきました。　58歳おっちゃんのガレージライフ

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6vメインハーネスに12vエンジン配線接続Part1　CDI配線意味不明でエンジンかからない！？1971年式HONDA DAX ST70レストア

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[Dax#13] 6Vダックスを12V化。田中商会ハーネスキットと、カブ12Vエンジンで。honda dax st50 st70

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【モンキーレストア②】バッテリーを12V化で電装強化！バイク女子でも簡単カスタム

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【Monkey】6vモンキーを12v化する！灯火類を明るく、安全に！【12v　change】

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モンキー(Z50j)レストア記録簿19　～配線編2～

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モンキーをレストアせよ！6Vから12V化！　アルミ履かせた　久々登場？

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