【LEXUS ES】試乗解説！ESのカッコ良さに感動しました！

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【国産FFセダンの誇り！】レクサスESに試乗！マイナーチェンジで感動モノの動的質感に！【LEXUS ES300h“F SPORT”】

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【レクサスハイブリッドの走りは?】新型レクサスES300h試乗! ハリアーと比較するとどう? | LEXUS ES300h version L 2022

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700万円のレクサスESはたまにシートから白い粉が噴き出してくるので注意が必要です。

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レクサス ES 300h Fスポーツ 2021 【試乗\u0026レビュー】エレガンスな基本性能を持つESベースのFスポーツはいかに!? LEXUS ES E-CarLife with 五味やすたか

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【ライバルはクラウン!?】高コスパのレクサス ES300hが快適すぎた！【高身長レビュー】

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雪国×FRセダン=無理？6年間の経験でわかった本当のところ

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【Eカラ比較】ホンダ アコード vs レクサス ES300h｜試乗編 E-CarLife with 五味やすたか

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レクサスESバージョンL【試乗＆レビュー】スタイル抜群！上質な内装！燃費もハンパない！

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【特別編】レクサス ES300h バージョンL 試乗インプレッション

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【しょーたさんのES300h Fsport】23歳現行レクサス乗りが語る⭕️と❌ 豪華オプション紹介と超快適試乗‼️プリウス並みの燃費⁉️2.5ハイブリッド 後期 LEXUS

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レクサス新型ES300hに最速試乗★LEXUS千里スタッフさんの神対応で素晴らしい動画になりました★version L★FK7 HONDAくるまCHANNEL VOL.150

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【ES300h versionL】220クラウンと比較 ハイブリッドバッテリーの意外な真実 豪華内装 2.5ハイブリッドの燃費 乗り心地 静粛性 カムリ セルシオ中古車価格の推移 なぜeR仕様⁈

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【クラウンと競う!!】レクサスES300hはクラウン、LSより良い走りで静かすぎる。POV目線動画　POV Driving in Japan

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【1分でわかる‼️】レクサスESに乗るとお金はどれだけかかる？リアルな維持費公開‼️#lexus #lexuses #レクサス

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【1分インプレ】レクサスESはワインディングが苦手【ES300h】

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【新型レクサスES】 マイナーチェンジでさらに完成度アップ　Fスポーツ　控えめな高級車の走りが凄い。木下隆之channel「CARドロイド」

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新型 レクサス・ES テールランプ

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【動画】レクサスES300h\

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【〇〇がちょっと...】オーナーが語る。レクサスESの不満点3選... オーナーが語る‼️#lexus #lexuses #レクサス

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新型レクサスESのリークについて話す車好き #あるあるネタ #あるある #車好き #shorts

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Fスポーツなのに…【驚きの静粛性と乗り心地！】LSにも勝るESの乗り心地と静粛性。レクサスES300h

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意外や高速クルーズ向け？ レクサスES300h “F SPORT” 2021年改良モデル 試乗レビュー by 島下泰久

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レクサスES Fスポーツで真夜中のドライブに出発！

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【レクサスES試乗】世界初のデジタルアウターミラーは自動拡大もあり[clicccar公式 第2チャンネルです]

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【レクサスES試乗】ラック平行式ステアリングはしっとり[clicccar公式 第2チャンネルです]

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【初試乗】世界初のデジタルアウターミラーを装備した「レクサスES」の完成度とは？ 【読み上げてくれる記事】

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700万円のレクサスESカップホルダー設計のミス？

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