JR北海道、2031年度の経営自立が事実上不可能に。【駅ビル建設遅れ、エスタ閉店が早すぎた】

(22:58)

👆本編はこちら👆【JR札幌駅前の再開発の縮小か】建設資材の高騰が影響…ビルの高さ40m低くなる？東京以北で最高200mは確保か バスターミナル開業は優先の可能性？

(27)

北海道新幹線の車両基地の外壁デザイン案について市民から意見を聞く「オープンハウス」　JR苗穂駅で開催

(32)

閉店までカウントダウン　ＪＲ札幌駅直結の「エスタ」　再開発で４５年の歴史に幕

(1:22)

ＪＲ札幌駅前の商業施設「エスタ」　8月31日の営業最後に閉店　駅南口再開発に伴い高層複合ビル建設へ

(1:9)

【JR北海道の中間決算】178億円の“営業赤字”…前年から3億円拡大 観光需要回復で『運輸収入は増加』 札幌駅前エスタ閉店や物価高で利益減 北海道

(46)

JR北海道　５無人駅廃止を発表　駅を守ってきた地域の人は…「さみしい、だけどどうしようもない」

(3:33)

Will the Sapporo Municipal Subway Kiyota extension come to fruition? Broadcast on February 15, 2025

(22:51)

札幌駅再開発エリアに巨大クレーンが出現！　深夜に重機ファン集合「吊っているところを見るのがいい」　国内最大級の“巨大アート”にも注目

(13:)

コロナ禍で増加の事業多角化　北海道企業の戦略　２０２４年１１月３０日放送

(22:51)

変わる札幌駅周辺　ＪＲ札幌駅の地下通路の一部が通行止めに＆新ホテルも完成へ

(3:15)

【ネット通販に影響】貨物列車がピンチ！新幹線札幌延伸の陰で揺れる物流の大動脈 今日ドキッ！特集 2023年1月30日放送

(8:25)

【北海道新幹線工事】 初公開！“あの場所”は今？【JR北海道】

(10:23)

北海道が観光列車を無償で貸し出し　ＪＲ北海道支援で　来年度から３年間で１３０２億円【HTB北海道ニュース】

(41)

「札幌エスタ」2023年夏閉店 新幹線延伸に伴う札幌駅周辺再開発で…\

(46)

【経営難】JR北海道に国が1092億円の財政支援へ 経営改善求める監督命令も #shorts

(40)

ＪＲ北海道　綿貫泰之新社長に聞く　未来展望　札幌に２４５ｍのビル　そして世界的リゾートとの連携

(3:10)

商業施設「エスタ」8月31日閉店 バスターミナル9月30日閉鎖…JR札幌駅再開発進む 跡地には43階建て高層ビル (23/03/15 19:30)

(1:46)

ありがとうESTA #youtubeshorts #札幌#北海道

(45)

ＪＲ北海道が札幌で再開発事業　経営強化目指す（もうひとホリ） 2021年12月15日放送

(7:22)

「まちづくりをどう進めるか判断できない」北海道新幹線札幌延伸の開業延期…知事や沿線自治体から国側に\

(55)

ＪＲ札幌駅「再開発ビル」　高さ２５０メートル　概要まとまる　2021年9月15日放送

(1:10)

「事業の進化に不退転の決意で」新たな収入源は都市開発　札幌市内の注目エリアに新計画続々と

(1:30)

【サ高住に転換】経営不振のＪＲ北海道が新たな戦略　両利きの経営で再建目指す

(3:)

国がＪＲ北海道に１４００億円追加支援へ　新型コロナで経営悪化

(54)

運行人員は？ＪＲ函館線　貨物路線の維持に向け議論　経営分離される函館ー長万部間　北海道

(45)

【北海道新幹線】長万部町初のトンネル貫通の瞬間🚅（国縫トンネル）☝️フルver.は説明欄から☝️ #JRTT #鉄道運輸機構 #北海道新幹線 #shorts

(24)