東武20000系 4両編成化

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【東武 20000系 先頭車 クハ21809・クハ28813を含む4両残存！】東武鉄道 20000系 廃車1編成目 21809F・21813Fのうち、4両残存。

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【東武20000系列 4編成目 廃車回送 21811F クハ2両残す動き？】東武20000系 21811F、70000系 4編成目が来ていない段階で廃車回送 ＆ その他 03系 解体状況

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【東武20000系改造】 4両編成 ワンマン化改造も大詰め 21447F 本線側 庫外に現れる

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【20000系電車4両ワンマン化工事】東武鉄道の有価証券報告書を一部見ました

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【20400 最後の津覇出場】 東武20000系 ワンマン 4両編成化 リニューアル工事 魔改造 最終編成は 21448F @館林津覇 20220425 東武伊勢崎線 302踏切道

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【東武 20000系列 ワンマン化 4編成目 21412F 南栗橋到着】東武 20410系 21412F 4両 南栗橋到着。その他 南栗橋留置車両撮影

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【4K】東武鉄道ローカル線向け改造車20400型(東洋後期GTO-VVVF)営業運転開始!+JR253系、8000型、10050型、350型、6050型、500系到着・発車シーン集 2018.9

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【陸送 譲渡完了！東武20000系列 2両×4編成 東武⇒京王重機⇒アルピコ交通譲渡完了！】東武20050系 モハ25856、20000系 モハ26804⇒20100形 モハ20107-クハ20108

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【陸送搬出！東武鉄道20000系列 中間車2両 京王重機へ陸送！アルピコ交通20100形 3編成目改造へ】東武20000系 モハ24804 、20050系 モハ25855 渡瀬北(北館林)から2両搬出

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【本日陸送 全車搬出完了！東武20000系列 最後の中間車2両 京王重機へ陸送！】アルピコ交通 20100形 全4編成 譲渡！20000系モハ26804 、20050系モハ25856 渡瀬北(北館林)

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なぜ日本で輸送力の高い2階建ての鉄道車両は主流にならなかったのか？【ゆっくり解説】

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【未更新と魔改造】東武鉄道20000系の比較動画。

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【超人気列車快速・区間快速の復活はあるか?】東武20400系21436F 浅草発快速東武日光行を20400型で運転すれば観光客が増えるが実現出来るか?

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【東武20400系 8両で走行！ 21412F(4両)＋21413F(4両)＝8両 東武宇都宮線 走行！】本日、21413F 車両故障のため、21412Fが救援 4両＋4両＝8両で走行！

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【車内どうなってるの？】東武20400型を詳しく解説。

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【迷列車で行こう】東武日光線・宇都宮線の新型電車が魔改造だった件 東武20400型

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日比谷線直通用20000系改造 東武20400型 宇都宮線

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【短編成化第一弾】東武20000系(20400系)21411F津覇出場回送

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【祝！東武20000系 21812F 4か月ぶり 運用復帰！】幕回し、運用番号表示回しシーン撮影

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【東武20000系列 残り全4編成 日比谷線直通引退から1か月経過】東武20000系 運用番号に「39S」「39T」表示 「サンキュー、ありがとう」と言っているよう。

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【東武20000系21807F・21854F・21855F・21856Fが一斉に運用離脱！11201F・11202F・11651F改造状況】キカス偵察20200330【4K】

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【東武 20000系列 ワンマン化 3編成目 21422F 南栗橋到着】東武 20420系 21422F 4両 南栗橋到着。11202F入場中 その他 南栗橋留置車両撮影

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【東武20400型 津覇からミクリまで】20000系 4両・ワンマン化改造 最終編成 21448Fを追う 最初にして最後の撮影 → 館林津覇の出場から南栗橋車両管区への入場まで アント好き必見!!

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【館林津覇 東武20400系 17編成目 21436F 種車 工場内で改造開始】そろそろ、東武20000系列の廃車回送があるか。

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【2018.3.20 津覇車輌館林工場】東武20000系21411Fが4両になって姿を見せる　Part.2

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【車番付く!!】 改造の東武20000系列 21411F 4両編成に!!　館林津覇

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【東武20000系 8両 渡瀬北まで 初の廃車回送②】東武20000系 21813F(3両)+21809F(5両) 渡瀬北留置線到着シーン

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【東武 20000系列 ワンマン化 4編成目 21412F 館林津覇出場！】既に5編成目 21413F 屋外留置 20400系 宇都宮線デビューは9月3日

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東武鉄道20000系 21447（東武宇都宮駅）

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