【改正前の姿！折尾シャトル！】鹿児島本線 415系 普通折尾行き 黒崎駅

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【見納め】 JR九州 415系 \

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【九州のドル箱路線！】鹿児島本線 黒崎駅 昼間の発着集【改正後消滅！415系折尾シャトル・811系・813系・817系・821系】

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【ダイヤ改正で廃止】毎時1本、415系で走る門司港－折尾間の往復列車（折尾シャトル）に乗ってきた。

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JR九州　415系　折尾シャトル　8両編成　スペースワールド駅、西小倉駅

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415系　折尾シャトル　鹿児島線　枝光発車

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折尾シャトル【鹿児島本線側面展望・415系・普通】スペースワールド〜八幡モハ415-124普通折尾行

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【山陽/鹿児島本線】関門の主、国鉄415系で九州上陸！

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381系スーパーやくもラストランの日の松江駅を1時間前から撮影※スーパーやくもグリーン車乗車の様子付き(2024/4/5)

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【九州縦断】鹿児島本線を全部乗ってみた！ 門司港→鹿児島 400キロ

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(2)NEW最長往復切符の旅 総集編２《博多南駅→鹿児島中央駅》

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鹿児島本線 415系1500番台 快速 モハ415-1501 走行音 古賀～香椎

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常磐線でたった1両しか製造されなかった幻の2階建て先頭車両『クハ415-1901』を徹底解説！【ゆっくり解説】

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【415系で熊本へ】【4K字幕付き前面展望】鹿児島本線 福間→博多→熊本 415系 Fukuma ~ Hakata ~ Kumamoto. Kagoshima Line.

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（８５）構造がやたらと複雑な折尾駅【２度目の最長往復切符の旅 第１４５日】《添田駅→折尾駅》

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【全区間走行音】415系1500番台　鹿児島本線　快速　小倉→荒尾

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２６９）【第１０５日】日本一長いきっぷの旅《新鳥栖駅→肥前山口駅》午後の部

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あの頃.... #最後まで見て #鉄道 #あの頃 #電車好き #鹿児島本線 #自作 #415系 #813系 #昔 #1500

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折尾シャトル【鹿児島本線連結器部分・415系・普通】門司〜小倉モハ414-127+モハ415-124普通折尾行

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折尾シャトル【鹿児島本線連結器部分・415系・普通】小森江〜門司モハ414-127+モハ415-124普通折尾行

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JR鹿児島本線 2234M 門司港行き 415系100番台(分オイFo122編成) 折尾～陣原

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【前面展望】鹿児島本線 415系 2229M 門司港→折尾

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【鹿児島本線側面展望・415系・普通】西小倉〜九州工大前普通折尾行モハ415-124折尾シャトル

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【415系Fo119編成】小倉駅発車メロディ 普通列車 折尾シャトル 門司港行発車を記録【JR九州鹿児島本線】

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【全区間走行音】415系鹿児島本線「折尾シャトル」(折尾→門司港)[MT54形モータ]

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【本日ラストラン】415系充当！1日1本の直通列車を小倉駅と折尾駅で記録JR九州鹿児島本線・福北ゆたか線633H【爆音警笛×2＆発車メロディ】

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JR九州415系Fo123編成　鹿児島本線　折尾⇒門司港　前面展望動画

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415系Fo106編成　鹿児島本線　折尾→門司港　前面展望動画

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【鹿児島本線】415系普通折尾行き四両編成門司港駅発車

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【折尾シャトル・鋼鉄車】415系（Fo122）普通門司港行き 折尾駅発車

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