(拍攝日期1月1號元旦)110次新自強號台北站開車編組3034=3341,交會211次新自強號(請注意隔壁的新自強號煞車非常刺耳，請觀眾降低音量謝謝)

(1:6)

(拍攝日期1月1號元旦)110次新自強號台中進站編組3034=3341,交會3177次區間車800型(請注意音量新自強號煞車非常刺耳,請觀眾降低音量謝謝)

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(拍攝日期1月1號元旦)108次新自強號台中開車編組3025=3251感謝司機員招手😍,旁邊待避是2144次區間車700型

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(拍攝日期1月1號元旦)222次新自強號松山站開車編組3012=3121(感謝司機員點頭打招呼+4燈全亮

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(拍攝日期1月1號元旦)271普悠瑪自強號松山站開車編組2025+2026,附贈超響亮魚尾板聲（感謝司機員招手😍)

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(拍攝日期1月1號元旦)224新自強號松山站開車編組3048=3481(感謝司機員點頭打招呼☺️)

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(拍攝日期1月1號元旦)222次新自強號台北進站編組3012=3121(請注意音量新自強號煞車非常刺耳,請觀眾降低音量謝謝)

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(拍攝日期1月1號元旦)雙3000見面😍,407+224新自強號松山交會進站,407編組是3005=3051,224編組是3048=3481(請注意音量2台新自強號煞車聲音非常刺耳請觀眾降低音量謝謝)

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(拍攝日期1月1號元旦)4178次區間車台北進站+出站編組520+511(感謝司機員揮手+4顆燈全亮😍)

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台鐵 110次 普悠瑪號 台南 - 新竹 路程景

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2019.1台鐵 111次 南港 - 潮州 TEMU2000普悠瑪號 路程景

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台鐵 110次 普悠瑪號 新竹 - 南港 路程景

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台鐵 111次 普悠瑪號 山線 南港-枋寮 首班車 潮州=枋寮段電氣化通車 全程 路程景 本務 TED2003 TED2004編組

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台鐵 110次TEMU2000普悠瑪號 台東-高雄 GPS參數 路程景

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縱貫直達-110次EMU3000型新自強號 台南-台北站 搭乘紀錄 | 北高行車時間媲美普悠瑪號

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台鐵 111次 山線 南港 - 台中 TEMU2000普悠瑪自強號 路程景

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2019.12.20 台鐵 136次 TEMU2000普悠瑪號 山線 枋寮 - 南港 首班車 潮州=枋寮段電氣化通車 全程 GPS參數版本 路程景

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2017.2 台鐵 111次TEMU2000普悠瑪號 南港-潮州 山線 半直達列車 路程景 Nangang(Taipei)-Chaozhou(Pingtung)

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[台鐵最速列車] PP自強號高速通過集

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(拍攝日期1月1號元旦)1160次區間車台北站開車編組939(感謝司機員揮手😍)

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(拍攝日期1月1號元旦)108次新自強號員林進站編3025=3251(請注意音量新自強號煞車聲音非常刺耳,請各位觀眾降低音量謝謝)

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(拍攝日期11月30號)434次新自強號南港站開車編組3013=3131,稍微暴衝出站

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(拍攝日期1月1號元旦)1168次區間車台北進站+出站編組952(感謝司機員點頭打招呼😍)

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110km/h暴走 !全速行進 !台鐵3187次彩繪區間車 民雄北高速通過 (魚尾板)

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110次新自強終點七堵站到站（3041/3410）

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台鐵 110次 EMU3000 新自強號 大慶通過

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(拍攝日期1月1號)218次普悠瑪自強號台北站開車編組2029+2030(感謝司機員點頭打招呼😍)

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(拍攝日期1月1號)271次普悠瑪自強號松山進站,編組2025+2026

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110次EMu綠3000型新自強號 (潮州-七堵)通過成功站(晚1分+交會2123次區間車) #train #railway #shorts

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