新型ハイゼットカーゴ5速MT・4WD・NA車でも空荷は走ります。

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【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】NA車はストレスとの闘い最初からターボを買っとけば良かった。

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新型ハイゼットカーゴ5速MT・4WD・NA車、定光寺の急勾配を空荷で走行した結果がヤバイ

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【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】高速道路で80～100キロ走行はNA車でも出来ますが追い越しは別物です購入等を考えて見える方にはターボ車を、おすすめしたいです。

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空荷での走りが、違い過ぎる、後半の追い上げ加速。（新型ハイゼットカーゴ5速MT・NA車）

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【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】ターボ車でも3速と4速の間が離れている情報を頂きました、NA車も同じ悩みがある話しと、私的にはハイゼットの6速MTが欲しい話し。

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ただ雪道を4WDで走行してみた動画【ハイゼットカーゴ・4WD・四駆で走ってみた】

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ハイゼットカーゴ s700vのNAマニュアルで高速を走り納車後の感想

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街中雪道最強？ハイゼット４WD

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Vehicle introduction : DAIHATSU 11th Hijet Cargo Cruise Turbo 2022

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〔運転風景〕DAIHATSU ハイゼットカーゴ driving scenery DAIHATSU hijet cargo MT

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【エブリイのライバル】新型ハイゼットカーゴ約束どおり試乗しました！まる一日峠、120km/h高速、一般道でた～っぷり乗りました。そこに見えた新型の真実とは⁈

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マニュアルの新型ハイゼットカーゴでドライブ【S700V/5MT/2WD】走行室内5MT

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【ハイゼットトラックMT】4WDは必要か？4WD雪道試乗インプレッション。

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新型ハイゼットカーゴが納車されたのでまずはノーマル状態を紹介します！S700V・クルーズ・5MT

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新型ハイゼットジャンボのCVTと5MTで高速道路を走って燃費測定してきた。

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MT車の変速風景とプチ林道走行【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】NA車

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【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】40キロ規制道路は4速が走りやすい

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NA車とターボ車・燃費と走り私の思った話し。【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】NA車。

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【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】走行動画・4速の美味しいスピードは60キロを過ぎた105キロまでが美味しいところ。

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【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】プチ峠4速～5速スタビライザー無くても車体の傾きロールなどは少なく安定した走りを楽しめます。

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瀬戸市定光寺、雨のヒルクライムin新型ハイゼットカーゴNA車、5速MT空荷の時の急勾配とエンジンブレーキを試す。

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この坂を想像して下さいNA車とターボ車どちらを購入するか、少し価格は高いけど？【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】NA車。

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走行動画、エンジンが気持ち良く回る季節です。新型ハイゼットカーゴ5速MT・4WD・NA車

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【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】AT車の内装も興味あります運転席右側にあるVSC・TRCスイッチ、MT車にはありません。

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坂道発進の話し。40キロ走行は4速ギャーが走りやすい、5速は燃費かも【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】

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【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】オートマッチク車では味わえない5速MTの走り。

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【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】同じ車種でもターボ車にはついて行けない悲しい出来事、ターボは速かった。

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【新型ハイゼットカーゴ5速MT/4WD】5速MTで林道走行とアウトドアーを満喫していて気付いた事を話します。

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新型ハイゼットカーゴ、5速MT、4WD、装備、燃費の話し

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