20160405@0655次[台東発台東線北迴線宜蘭線(東幹線)経由樹林行]夜行莒光號列車~窗景/走行音~吉安⇒花蓮

(6:11)

20160405@0655次[台東発台東線北迴線宜蘭線(東幹線)経由樹林行]夜行莒光號列車~花蓮站出發!!

(1:50)

20160405@0655次[台東発台東線北迴線宜蘭線経由樹林行]夜行莒光號列車~窗景/走行音~豐田站進站出發!!

(3:32)

20160405@0655次[台東発台東線北迴線宜蘭線経由樹林行]夜行莒光號列車~光復站進站停車!!

(2:40)

20190526@0407次[台東発台東線北廻線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](DR2800型柴聯車)自強號列車~窗景/走行音~光復⇒鳳林

(11:18)

20140421@0221次[台東発台東線北迴線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](DR3000型柴聯車)自強號列車~窗景/走行音~台東→關山

(27:54)

府城停聽看｜當南鐵地下化啟動 (我們的島 第684集 2012-12-03)

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2018/2/14 頭城站、礁溪站、羅東站、東澳站、南澳站、松山站列車紀錄

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2019.1台鐵 402次 台北-花蓮 TEMU1000太魯閣號 路程景

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台鐵 2120次 EMU800型區間車 山線 員林 → 基隆 路程窗景(請開CC字幕)

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2015.10.11 台鐵 莒光號 655次 台東 - 七堵 路程景

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642次 莒光號 台北→猴峒 行進左側列車車窗【熊米米搭火車】

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653次莒光號樹林進站+出站(晚127分)

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401次太魯閣自強號關山站停車+開車(交會616次莒光號)

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最新》台鐵東部幹線停駛 遊客困車站：等到列車開 @newsebc

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【小旅行】搭乘國道客運返回台北(國道五號經雪隧) Part 1 宜蘭轉運站 → (國道五號) 30頭城

(18:52)

20140313@0221次[台東発台東線北迴線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](DR3000型柴聯車)自強號列車~窗景/走行音~板橋→樹林

(8:31)

20160405@0402次[樹林発宜蘭線北廻線台東線南廻線(東幹線)経由知本行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~窗景/走行音~樹林⇒台北

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20160103@0445次[台東発台東線北廻線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~窗景/走行音~光復→松山 Part3 [宜蘭－南港]

(1:11:15)

20160128@0401次[台東発台東線北廻線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~窗景/走行音~瑞穗→台北 Part1 [瑞穗－花蓮]

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【2016年清明節加班車紀錄】20160405@5271次[台東発台東線北廻線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](DR2800型柴聯車)自強號列車~花蓮站進站停車!!

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20160128@0401次[台東発台東線北廻線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~窗景/走行音~瑞穗→台北 Part3 [和平－蘇澳新]

(20:5)

20160128@0401次[台東発台東線北廻線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~窗景/走行音~瑞穗→台北 Part7 [七堵－台北]

(15:32)

20190701@0405次[台東発台東線北廻線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](TEMU1000型電聯車1013+1014)太魯閣自強號列車~窗景/走行音~花蓮⇒樹林 Part1

(2:4:44)

20160207@0440次[樹林発宜蘭線北廻線台東線経由台東行](DR2900/3000型柴聯車)自強號列車~窗景/走行音~花蓮→光復

(48:23)

20180317@0421次[台東発台東線北廻線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~窗景/走行音~花蓮⇒台北

(1:59:22)

20160103@0445次[台東発台東線北廻線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~窗景/走行音~光復→松山 Part2 [花蓮－宜蘭]

(59:55)

【2016年清明節加班車紀錄】20160405@5271次[台東発台東線北廻線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](DR2800型柴聯車)自強號列車~第1車→第6車

(1:23)

20171105@0421次[台東発台東線北廻線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](TEMU1000型電聯車)太魯閣自強號列車~窗景/走行音~浮洲⇒樹林

(4:24)

20131120@0221次[台東発台東線北迴線宜蘭線(東幹線)経由樹林行](DR3000型柴聯車)自強號列車~窗景/走行音~台北→樹林 Part2

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