【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】京王8000系8709F［日立IGBT(Hybrid SiC)-VVVF］＜京王本線＞［特急］新宿→京王八王子

(47:6)

【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】京王8000系8707F［日立IGBT(Hybrid SiC)-VVVF］＜京王本線＞［特急］京王八王子→新宿

(46:4)

【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】京王5000系5731F［日立IGBT(Hybrid SiC)-VVVF］＜京王高尾線・本線＞［特急］高尾山口→新宿

(1:32)

【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】京王8000系8708F［日立GTO-VVVF］＜京王本線・高尾線＞［特急］新宿→高尾山口

(56:45)

【全区間走行音】京王8000系（8704編成10両）日立IGBT VVVF制御 京王相模原線・京王線［区間急行］橋本～新宿【ハイレゾ音源】

(53:38)

【全区間走行音】【良好環境】京王線８０００系日立ＩＧＢＴ－ＶＶＶＦ更新車　準特急　高尾山口→新宿

(58:32)

【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】京王8000系8713F(高尾山トレイン)［日立GTO-VVVF］＜京王本線＞［特急］新宿→京王八王子（飛田給停車）

(49:25)

【日立IGBT 走行音】京王8000系8703F 特急新宿行き 調布〜明大前駅間走行音

(10:13)

【全区間走行音】小田急8000形〈急行〉新宿→小田原 (2024.2)

(1:31:30)

【全区間走行音】京王9000系30番台（9037編成10両）日立IGBT-VVVF制御 都営新宿線・京王線・高尾線［区間急行］本八幡～高尾山口（調布から［各停］）

(2:13:2)

【走行音･日立SiC】京王8000系〈特急〉新宿→京王八王子 (2022.1)

(40:37)

【日立SiC】京王8000系8703F,8705F(ソフト変更車)走行音 / Keio-8000 sound

(12:5)

【走行音･日立GTO】京王8000系〈各停〉新宿→京王八王子→府中 (2022.1)

(1:55:15)

【全区間走行音】京王9000系〈特急〉京王八王子→新宿 (2018.2)

(41:38)

【全区間走行音・日立GTO】京王8000系〈特急〉新宿→高尾山口(2024.12)

(55:53)

【走行音･日立GTO】京王8000系〈各停〉新宿→京王八王子→北野 (2022.1)

(1:22:49)

【走行音】東海道線375M「大垣夜行」 クモハ165-86 浜松→名古屋 '92.11.04

(1:56:9)

京王電鉄 8000系 2次車(日立IGBT-VVVF更新車) 8709F×10C 走行音 Keio Corporation Series 8000 Running Sound

(47:52)

【全区間走行音】京王8000系（8002編成10両）日立IGBT-VVVF制御 京王線・京王高尾線［準特急］新宿～高尾山口【ハイレゾ音源】

(1:1:12)

【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】京王7000系7721F［日立IGBT-VVVF］＜京王本線・高尾線＞［特急］新宿→高尾山口

(56:11)

【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】京王9000系9736F［日立IGBT-VVVF］＜京王高尾線・本線＞［特急］高尾山口→新宿

(57:8)

【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】京王8000系8713F(高尾山トレイン)［日立GTO-VVVF］＜京王高尾線・本線＞［準特急］高尾山口→新宿

(1:1:29)

【全区間走行音】＜臨時停車：飛田給＞京王8000系（8710編成10両）日立IGBT-VVVF制御 京王線・京王高尾線［準特急］新宿～高尾山口【ハイレゾ音源】

(58:5)

【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】京王8000系8713F(高尾山トレイン)［日立GTO-VVVF］＜京王本線＞［特急］京王八王子→新宿

(43:15)

【全区間走行音】京王8000系（8727編成8両）東芝IGBT-VVVF（PMSM）制御 京王高尾線・京王線［各駅停車］高尾山口～新宿【ハイレゾ音源】

(1:35:42)

【全区間走行音】京王8000系〈準特急〉高尾山口→新宿 (2022.1)

(1:20:6)

【全区間走行音】（消滅）京王8000系（8706編成10両）日立IGBT-VVVF制御 京王線［特急］京王八王子～新宿【ハイレゾ音源】

(47:7)

【全種類聴き比べ！】京王8000系 全種類VVVF（日立後期GTO・日立ハイブリットSiC・東芝IGBT-PMSM）走行音【高音質・4K 60fps】

(36:17)

【4K60P】【新型】近鉄8A系電車(三菱ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 2024.12

(8:47)