価値ある”非”スポーツセダン!?　レクサス 新型ES 300h バージョンL をラブカーズTV 河口まなぶ が試乗。改良で走りは良くなったが…

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【FRとFF】レクサスGSではなくESを残した真相。セダンに求めるものは走りよりも快適性なのか。

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700万円のレクサスESカップホルダー設計のミス？

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特別仕様車のレクサスESが完全体となる。高級感増し増しで改善されまくる。

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レクサスESのこの装備は一体なんだったんだ。 #レクサス #アルファード #

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【100万円のLSの燃費がやばいw】12万キロ走行の旧型LSの燃費を測ってみます。驚きの結果です。LEXUS LS460

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新型ES 300h FSPORTレクサスの最新セダンをゆるっとレビュー LEXUS スバル SUBARU WRX STI【車好き女子*あま猫】

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ついに走りが世界に追いついた!?　レクサス 新型IS を公道初試乗！　V6、ハイブリッド、2.0Lターボでベストモデルは？　LOVECARS!TV! 河口まなぶ が試乗レビュー！

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【この2台、どちらも同じ！】レクサスESとGS徹底比較！今最高にお買い得！3年落ち狙うならこの２台 LEXUS ES GS

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【比較】レクサスESはクラウン•カムリと同じなのか？走行してみて確かめたレクサスESバージョンL

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【不具合多発？】レクサスES 新車購入後10万km突破しました！LEXUS ES300h Fスポーツ

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【新型NXではなくセダンにしよ！】新型ES 最高グレード。レクサスの銀色は本当にやばい。ソニックイリジウム LEXUS ES version L内外装レポート

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レクサスESバージョンL【試乗＆レビュー】スタイル抜群！上質な内装！燃費もハンパない！

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【新型レクサスES】 マイナーチェンジでさらに完成度アップ　Fスポーツ　控えめな高級車の走りが凄い。木下隆之channel「CARドロイド」

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【マイナーチェンジ】レクサスES内外装紹介！高質感！広々車内！尋常ならぬ魅力の持ち主だった！【LEXUS ES300h F SPORT 2021】

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【レクサスES】【歴代モデル】 【紹介】

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レクサスES徹底解説　バネサスなのに半端ない乗り心地　ついに日本でも登場！

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絶対に笑ってはいけないレクサスエネルギーフロー画面。 #LEXUS #爆笑　#面白い

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レクサスで一番小回りが効かない車種は？【最小回転半径】#shorts

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レクサスES300hバージョンLの良い点と悪い点を語ります！

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【ゆっくり解説】逆輸入のレクサス　ＥＳ

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レクサス 新車購入後3年10万km走った姿がこちら😲 LEXUS ES300h Fスポーツ

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レクサスES Fスポーツで真夜中のドライブに出発！

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ES300h verL

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【全部被ってる】国産で貴重なセダン、クラウンセダンとレクサスESが何もかも被っている。

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新型レクサスESに採用された世界初の装備が凄すぎる。#shorts #es300h #es300

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同じレクサスだけど、駆動方式の違いで取り回しが全然違いました！ LEXUS ES LEXUS GS　FFセダン　FRセダン　比較

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【レクサス/ES】実際に乗ってみて良かった箇所は？（気になる自動車のクチコミ）#レクサス #レクサスes #車好き #スポーツカー #自動車 #国産車 #クチコミ #湾岸ミッドナイト #車紹介

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【国産FFセダンの誇り！】レクサスESに試乗！マイナーチェンジで感動モノの動的質感に！【LEXUS ES300h“F SPORT”】

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