3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進出屏東站(車內拍攝)

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進出九曲堂站(車內拍攝)

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進入潮州站

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進出美術館站(車內拍攝)

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進出麟洛站(車內拍攝)

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車離開新左營站

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進出九曲堂站(車內拍攝)

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進出舊左營站+進入新左營站(車內拍攝)

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【搭乘紀錄】高品質的晨間旅行～3005次區間快車員林→新左營搭乘紀錄｜比莒光便宜又比較快那還不搭爆！

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價格有點高...EMU3000年底上線設商務車廂投入花東疏運 票價逼近高鐵價 台鐵:交通部未拍板定案│記者 廖研堡 簡宏圻│【台灣要聞。先知道】20211003│三立iNEWS

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車離開潮州站(車內拍攝)

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進出楠梓站

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車九曲堂-後庄區間開車，因有人闖越鐵路路線，3208次區間車才臨時停車

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進出美術館站(車內拍攝)

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進出楠梓站

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進入屏東站(車內拍攝)

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車(逛車系列)

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進入潮州站

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車離開屏東站(車內拍攝)

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車離開新左營站

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3208次經由屏東線/山線開往后里的EMU500型車號571/578西門子GTO機電系統區間車進入新左營站(車內拍攝)

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