JR東日本 E231系1000番台近郊型直流電車 モハE231-3518 横コツK-18編成 東海道本線普通列車東京行き 320M JR東海 三島駅→函南駅

(5:28)

JR東日本 E231系1000番台近郊型直流電車 モハE231-3518 横コツK-18編成 東海道本線普通列車東京行き 320M JR東海 沼津駅→三島駅

(6:3)

E231系近郊型　U530(モハE231-1530 山側4番目)　ドア開

(5)

E231系近郊型　U530(モハE231-1530 山側4番目)　ドア閉

(7)

【走行音】E231系1000番台 普通 熱海行 モハE231-1529 宮ヤマU529 国府津〜鴨宮

(2:57)

JR東日本E231系 モハE231-1004 熊谷→鴻巣

(10:11)

JR東日本E231系 モハE231-1 中野→東中野

(2:49)

JR東日本E231系 モハE231-43 東所沢→新秋津(機器更新車)

(3:34)

E231系 近郊型(機器更新車) モハE231-1049形 宇都宮→(普通)→上野

(1:52:2)

209系「MUE-Train」東海道本線で試運転 2025.2.6

(3:38)

作業が完了して通常では考えられない山岳路線を？！雪を積んで自走して行く違和感が凄かった

(14:6)

E231系近郊型　U532(モハE231-1532　山側1番前)ドア開

(7)

E231系近郊型　K-26(サハE231-1090 山側1番前)　ドア閉

(10)

E231系近郊型　K-32(サハE231-1003 海側1番目)　ドア開

(10)

E231系近郊型ドア閉

(5)

E231系近郊型　K-20(サハE231-1123)山側1番前　ドアチャイム変更前　ドア開

(7)

E231系近郊型　K-36（サハE231-1117 山側4番目）　ドア閉

(10)

【一部車両では床下の機器類が綺麗な状態へ】京王相模原線 8000系8707F（10両編成 • 大規模修繕 • 2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋かご形三相誘導電動機」若葉台工場出場試運転

(5:15)

プラレール　ドア開閉E231系500番台山手線　開封

(6:47)

JR東日本E231系 モハE231-1520 小田原→鴨宮

(3:27)

JR東日本E231系 モハE231-1113 大宮→土呂

(3:41)

JR東日本E231系 モハE231-3002 東飯能→高麗川

(5:50)

E231系（近郊型）東海道線825M 国府津→小田原（車内走行音）

(7:26)

E231系近郊型　U532(モハE231-1532　山側1番前)ドア閉

(5)

JR東日本E231系 モハE231-590 浜松町→田町→品川

(4:50)

JR東日本E231系 モハE231-1031 大宮→蓮田

(6:45)

【全区間走行音】JR東日本 E231系1000番台機器更新車 (モハE231-3512) [東海道線 323M 普通｜東京→沼津]【日立IGBT】

(2:10:1econd)

JR東日本 E231系1000番台 近郊型 横コツ ?編成 S-24編成 840M 上り モハE231-1093 乗車 湯河原 ← 熱海 走行音 ジョイント音 VVVFインバータ制御 日立IGBT

(5:4)

JR東日本E231系 モハE231-42 松戸→北千住

(8:9)

E231系 近郊型 モハE230-1502形 東京→(普通)→熱海

(1:44:47)