８１３系・区間快速　南瀬高駅を通過　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１月１日

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８１３系・普通電車　瀬高駅を発車　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１月１日

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８１３系・快速電車　南福岡駅に到着　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１月１０日

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区間快速 小倉行(4232M) 813系[R223]＋[R111](9両編成) 南瀬高駅通過

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区間快速 八代行(4323M) 817系[V112](2両編成) 南瀬高駅通過

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８１３系・快速電車　海老津駅を通過　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１月３日

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九州各地を走る貨物列車走行集　EF81、ED76、EH500、EF510、JR九州、JR貨物、かもつれっしゃ、電車、熊本駅、レッドサンダー、金太郎、鉄道、機関車、電気機関車、鹿児島本線、銀釜、脱線

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【115km/h超限定】JR九州在来線高速通過集　速度付き

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【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

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【特急街道】鹿児島本線 南福岡駅・原田駅・基山駅 新幹線網が発達するも特急列車の充実さは不変／ロングシート車の割合が増えた普通列車／新型機関車EF510形の貨物列車 2024.11.22

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【終電】 JR九州 門司港行き最終 特急リレーかもめ66号 乗車記 (787系特急電車 鹿児島本線) 北九州市で最も遅い時間を走る営業列車 武雄温泉駅始発 【最終列車】

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【4K前面展望】鹿児島本線 快速(門司港～博多～大牟田)

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【4K60fps車窓】九州新幹線 みずほ606号 鹿児島中央→博多 速度計・マップ付

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JR南福岡駅　平日朝ラッシュ　811系・813系・815系・817系・783系・787系・885系・415系・キハ72・EF81機関車・EH500機関車

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JR九州 “区間快速” 解説！ (鹿児島本線 門司港〜荒尾) 快速との違いはあるの？複雑？ 運行列車も紹介 811系 813系 817系 など【分かりづらい？】

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4K / JR九州 鹿児島本線 883・885系 ソニック, 787系 回送, 813系, 811系 快速 博多駅到着直前の高速通過集!! 吉塚, 箱崎, 千早にて

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ＪＲ貨物　ＥＤ７６形・貨物列車　南瀬高駅を通過　鹿児島本線　２０１７年１月１日

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南瀬高駅で見た初日の出　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１月１日

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渡瀬駅を８１３系・快速電車が通過　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１６年５月１３日

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813系　区間快速大牟田行　新宮中央駅通過！

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８１３系・荒尾行き快速　西牟田駅を通過　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年５月２日

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813系(9両) 快速 門司港行(4222M) 鳥栖駅発車

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８１３系電車　瀬高駅近くにて　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１５年１１月２８日

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区間快速 荒尾行(4125M) 813系運用[R207]＋[R106](6両編成) 大牟田駅発車

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８１３系＋８１１系・近郊電車　福間駅に到着　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年３月１日

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813系(6両) 区間快速(福間まで快速) 門司港行(4120M) 銀水駅通過

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８１３系・門司港行き快速　二日市駅を発車　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年５月２日

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JR鹿児島本線 車窓 大牟田駅～瀬高駅（813系200番台快速)

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【これぞ九州の本気！】鹿児島本線 迫力の超高速通過34連発 速度付き

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区間快速 大牟田行(4243M) 811系運用[P10]＋[P5](8両編成) 天拝山駅通過

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