レヴォーグ15万キロ走って故障した箇所・調子悪いところ

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【SUBARU】スバルレヴォーグの欠点！2万キロ走って感じた不満

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【LEVORG(レヴォーグ) VM4】7年･走行距離100,000km 故障箇所紹介

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レヴォーグ15万キロの軌跡

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悲報！レヴォーグ故障！？

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34万キロエンジン内部大公開！あなたは信じられない光景を目撃します！【34万キロシリーズ２】

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【日本車】耐久性0！！！！壊れやすい国産車5選

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【知らなきゃ損！】軽自動車のエンジン寿命を延ばすコツ【エンジンの排気量と寿命】【寿命の新基準】

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これ知らない人は大損します…最近の車は高性能なので頻繁なオイル交換は要らなくなりました【車解説】

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純正サスペンションはどのくらいで交換すればよいか？オーバーホール出来るのか？

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【試乗レビュー】レヴォーグSTI sportsは『大人のおもちゃ』〜最上級グレード〜

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我が家のレヴォーグ　首都高で失速

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スバルレヴォーグの中古が安い理由を解説

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２０２５ スバル 新型レヴォーグ レイバック！新世代 e-BOXER 2.0L 水平対向4気筒エンジンが採用！

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BRZや８６にも搭載の水平対向エンジン内部を分解し異音の原因を解明します！EJ20はスバルWRXにも搭載

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STIレヴォーグレガシィWRXフォレスターインプレッサVIVIOBRZ🔥スバル1級整備士でもやりたくない整備5選💦

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10万キロで交換したほうが良い部品を解説します！

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【祝・20万キロ】レヴォーグ20万キロ達成ドライブ

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レヴォーグVSカローラツーリング車格がそもそも違う #元電機エンジニアたか #car #automobile #自動車 #車 #レヴォーグ #カローラツーリング

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STIレヴォーグレガシィフォレスターインプレッサステラR2サンバーエクシーガアウトバック。【スバルの中古車選びで注意しなければいけないポイント5選🔥】

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レヴォーグ車体から異音一詳細は本編で

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スバルは壊れやすいって本当？データからスバルの壊れやすさを見る！

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【故障王】スバリストに聞いた故障しやすいスバル車6選【ゆっくり解説】

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ブレーキのボルトが無い('Д')　ＣＶＴＦ圧送交換　で入庫した　ＶＭ４　レヴォーグ　９万ｋｍ走行　Subaru Levorg CVTF replacement　スバル　ＷＲＸ　トルコン太郎

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レヴォーグSTIスポーツ　2年3万キロ乗って気になるところ

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【第1位 レヴォーグ】part1　後悔ポイント5選！！知って賢く車選び！注意すべき点とは？ #shorts　#subaru　＃レヴォーグ

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【車の寿命】10年、10万㎞を超えた車はいつまで乗れる？愛車を乗り続けたい方の乗り替えのタイミングとは？

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【必見】過走行でも壊れにくい車6選を車屋社長に聞いてみた！10万キロ越えでも乗れる車とは！？

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【※個人の思いこみ多分に含む】「スバル車の欠点」東京大阪間を100往復以上、5年間で7台のスバル車で走って感じた私見【東京大阪激走通勤20年8月編パート4】

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