旅客5/14搭自強號117次 坐2車34號位置 從板橋到台南確診｜TVBS新聞

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確診者5/14搭自強號117車次 坐2車廂34號－民視新聞

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(4K)台鐵117次 PP自強號 高雄→潮州 搭乘紀錄

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台鐵117次新自強號高速通過五權✅清脆焊接點聲

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117次新自強號衝下五權坡！終於找到五權的焊接點了！重低音焊接點聲！#emu3000 #焊接點

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117次新自強號

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旅客5/14搭自強號117次 坐2車34號位置 從板橋到台南確診｜TVBS新聞

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用自由座的錢搭騰雲座艙 117次新自強號 台北到台中搭乘紀錄

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【改朝換代】東部最速傳說換新車跑之後？以時間換空間的超划算交易，台鐵王牌嶄新風貌 EMU3000型新自強441次 台東-台北 經濟艙 搭乘記錄 | 20220113

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縱貫直達-110次EMU3000型新自強號 台南-台北站 搭乘紀錄 | 北高行車時間媲美普悠瑪號

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【不可置信】無人站停靠對號車？！加祿站售票被電腦化了？！2022年底改點首日的南迴線迎接巨變 區間3303次、莒光722次 潮州=枋山 搭乘記錄 | 20221228

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【最短自強號】看似在養蚊子，其實是把資源利用最大化？！超短途的夜行自強，終點嘉義！ 自強156次 高雄-嘉義 搭乘記錄 | 20201012

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贏過高鐵？ 台鐵新自強號2大優勢解析

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【新車上路】台鐵也有商務艙啦！但新車商轉第一天就踩到地雷？台鐵EMU3000型 自強號 421次 台東-台北 騰雲座艙 搭乘記錄 | 20211229

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台鐵 117次 EMU3000自強號特仕車 基隆-松山 自由座營運紀錄 本班次第4節至第9節車廂為自由座車廂，非持本班次車票旅客，請勿搭乘。本列次不發售團體票。

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神奇而悅耳的減速音｜舒適的推背感｜台鐵144次自強號 屏東=台南 搭乘紀錄｜20240921

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鐵道搭乘紀錄#2 2023/04/30 新自強號117次 台中-彰化搭乘紀錄#台鐵

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2018/12/29 14:48 臺鐵 117次自強號 橋頭2A通過【旁邊2B為3197次區間車待避\u0026第1月臺停靠的是3212次區間車】●三車交會●

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2023/04/30 117次EMU3000型新自強號特仕車潮州站開車離站 前往潮州基地整備 提醒您自強3000為禁止站票與無座票班次 持悠遊卡、一卡通等電子票證的旅客〔禁止搭乘〕

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《臺鐵》自強號117車次 新竹站進站

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2022/10/30 自強號傳奇 親子車廂開箱 | 117次 台南~新左營搭乘記錄

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台鐵 117次 EMU3000 新自強號 特仕車 五權通過

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【指鹿為馬】這不是自由座！一點也不自由的雞肋新制度，台鐵新自強號自由座 上路隔日 自強117-120次 台北=新竹 搭乘記錄 | 20230427

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高速魚尾版！117次EMU3000型新自強號基隆經山線往潮州（3023）暴力通過橋頭站（魚尾版）

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117次 PP自強號列車 台南駛入 2023.4.14

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臺鐵117次“特仕版”EMU3000型新自強號“七堵”站進站-2024/08/15

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誤點！狂飆趕點狂追｜臺鐵117次 新自強 南科通過

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2023/12/17台鐵新自強號117次台南出站 本務EMU3250#新自強號 #emu3000型電聯車

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20200818 117次PP自強號 14:22台南進站停車（誤9分）

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