JR浪岡駅　奥羽本線 青森行き発車【701系・642M】※215系　2021.05.25

(50)

JR奥羽本線　弘前→浪岡【701系・641M】※215系　2021.05.25

(17:)

JR浪岡駅　奥羽本線 秋田行き到着【701系・652M】　※215系　2021.05.25

(48)

JR浪岡駅　奥羽本線 青森行き到着【701系・645M】　2021.05.25

(58)

2022.09.26　JR浪岡駅　奥羽本線 青森行き到着【701系・641M】　2022.09.26

(39)

JR浪岡駅　奥羽本線 青森行き到着【701系・653M】　2021.02.12

(28)

ＪＲ奥羽本線　浪岡駅　７０１系

(1:15)

奥羽本線701系0番台秋ｱｷN-1編成　浪岡発車

(39)

2024.04.19　JR浪岡駅　奥羽本線 青森行き(5両)到着【701系・653M】　2024.04.19

(1:12)

【4K前面展望】JR東北本線(一ノ関～盛岡) 701系1000番台

(1:30:52)

【4K前面展望】JR東北本線(盛岡～一ノ関) 701系

(1:31:8)

【全区間走行音】701系1500番台〈東北本線〉一ノ関→盛岡 (2023.1)

(1:31:33)

【前面展望】JR奥羽本線　大館駅⇒弘前駅　2024.12　＃1097

(51:42)

奥羽本線 非電化にて復旧予定区間 701系前面展望 新庄-院内-大曲

(1:39:19)

【赤字49億円】羽越本線はどうしてJR東日本最大の赤字額になってしまったのか？（村上～鶴岡）

(28:11)

【割安】東京から盛岡へ新幹線やまびこ号で移動する

(30:20)

【前面展望】東北本線(下り) 快速「アテルイ」(701系) [水沢→盛岡] 3523M列車 (防護無線受信)

(1:9:4)

【新幹線 2024①】盛岡から東京まで新幹線18駅！2024年新幹線（その①） （一部速度付き）#shinkansen

(2:52:30)

奥羽本線普通青森行き667M浪岡発車

(34)

【701系】JR奥羽本線 浪岡駅に普通列車到着

(1:10)

JR浪岡駅 11時11分　列車到着 奥羽本線 青森行き\u0026秋田行き【701系】　2020.10.10

(1:25)

2022.09.26　JR浪岡駅　奥羽本線 弘前行き到着【701系・644M】　2022.09.26

(45)

JR浪岡駅　奥羽本線 弘前行き到着【701系・648M】　2020.02.28

(44)

701系　奥羽本線　青森駅　2025/2/7

(39)

JR浪岡駅　奥羽本線 青森行き到着【701系・631M】　2022.04.04

(52)

JR浪岡駅　奥羽本線 弘前行き到着【701系・658M】　2021.04.20

(1:6)

JR奥羽本線　浪岡→弘前【701系・前面展望】　2017.4.9

(16:24)

【701系】 奥羽本線 普通列車 弘前行 青森駅発車 / JR東日本

(2:)

JR奥羽本線　浪岡→弘前【701系・前面展望】　2017.4.8

(17:2)