2022年5月5日のぞみ146号自由席はそこそこの乗車率で到着前に分散乗車を呼びかけていたため乗車はスムーズに進んで発車【2022年GWUターンラッシュピーク】

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2022年5月5日のぞみ52号既に自由席はかなりの乗車率でこだまからの乗り換えてくるお客さんも多く乗車のお客さんが多く指定席デッキ誘導も行い乗車に時間がかかり2分遅れて発車

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2022年5月5日のぞみ158号自由席は混雑していたが分散乗車でなんとか完了したがまたまた見送りのお客さんのマナーが悪く駅員さんが何回も大声で注意し安全を確認して発車

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2022年5月5日のぞみ26号自由席混雑して到着し一部のお客さんは指定席誘導を行い立ち客が出てしまったが無事に乗せきることに成功！しかしマナーが悪いお客さんの影響で少々遅れて発車

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2022年5月5日のぞみ50号自由席は先行列車よりも混雑しておりたくさんのお客さんが乗り込んでいき事前に分散乗車を呼びかけていたのでほとんどのお客さんを乗せきって発車

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2022年5月5日のぞみ164号自由席は8割ほどの乗車率で到着し岡山から乗車するお客さんも全員のせきり少々遅れたまま発車【2022年GWUターンラッシュピーク】

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2022年5月5日のぞみ154号自由席の乗降は比較的トラブルなく完了したが発車する目前まで見送り客のマナーが悪く駅員が大声で何回も呼びかけて少々遅れて発車

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2022年5月5日のぞみ176号自由席は先行列車にたくさんお客さんを乗せきったため比較的に早く乗車完了して発車【2022年GWUターンラッシュピーク】

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2022年5月5日のぞみ168号先行列車と同じような乗車率で到着までに自由席に列ができるほど乗車するお客さんは多かったがトラブルなく発車【2022年GWUターンラッシュピーク】

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2022年1月3日のぞみ20号自由席乗車率は100%超えで到着し岡山で大量の乗車があり発車時刻過ぎても乗せきれるだけお客さんを乗せて発車【年末年始・Uターンラッシュ】

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2022年5月5日のぞみ174号自由席は他の列車に比べて混雑度合いは低めで先行のぞみ号に乗れなかったお客さんも含めてたくさんの乗車がありしっかりお客さんを乗せて発車

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2022年4月29日のぞみ17号自由席乗車率90%で到着し岡山で10数人以上下車していきまだ混雑した車内で発車【2022年GW下り混雑ピーク！】

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【2022年お盆帰省ラッシュピーク】のぞみ5号自由席乗車率130％＆2分ほど遅れて到着し車内はとても混雑しており降りるお客様さんが大量に多くて遅れを引きずったまま発車/8月11日撮影

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2022年5月5日N700S担当のぞみ48号博多始発のため自由席はとても混雑していて15分間のぞみ号が来なかったため乗車するお客さんは多く指定席デッキ誘導も行って限界まで乗せて発車

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2021年5月5日のぞみ158号自由席は乗車に少々手こずり発車(感染対策をして撮影しております)

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【2023年GW帰省ラッシュ・博多発のぞみ自由席地獄絵図⚠】のぞみ4号ほぼ定刻通りだったが岡山から乗車する人が多すぎ❕自由席客に分散乗車を呼びかけるも満杯となり次の列車の利用を勧めて虚しく発車

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2021年5月5日のぞみ154号到着から発車まで。自由席は７割〜8割ほどの乗車率！(感染対策をして撮影しております)

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2022年5月5日のぞみ46号お客さん混雑の影響で３分遅れて到着！非常にたくさんのお客さんで自由席満杯状態となり後続の広島始発のぞみの利用を促して3分遅れたまま発車

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2022年1月3日のぞみ44号車内混雑で5分程度遅れて到着し岡山で多少降りるお客さんが多かったため自由席10数人乗車することができたが全員乗る前に乗車不能となり積み残し客を出して6分遅れて発車

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【お盆帰省ラッシュ・自由席乗車率130%突破❕】のぞみ5号自由席乗車率最高値となり降車客がずっと続き立ち客が多すぎてゆっくりとしか乗車出来ず全ての乗客を乗せきったものの遅れがまた拡大して発車

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