【JR九州】 筑豊本線（原田線）キハ40系ワンマン1両編成 桂川～原田 2020.2.12

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【1両編成】 JR九州 原田線 乗車記 (原田～桂川) 筑豊本線 博多迂回 キハ40系気動車 【冷水峠】

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1両編成のJR筑豊本線(原田線)

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【1日8往復の本線⁉︎】筑豊本線(原田線)乗車記

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JR筑豊本線(原田線) 車窓 原田駅～桂川駅(終点) (キハ40系ワンマン)

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秋の筑豊本線（原田線）キハ40系~JNR Kiha 40 series

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【団子組成】筑豊本線・篠栗線 吉塚駅・新飯塚駅・原田駅 1日1往復だけの特急かいおう号は驚異の自由席率／本数が非常に少ない原田線のキハ40系／朝ラッシュならではの多彩な組成状態 2025.1

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【JR全線完乗の旅#2】廃線のデパート筑豊本線！ 石炭列車の名残をたどる《桂川駅→若松駅》11/1-04

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筑豊本線に残された国鉄汽車旅（キハ40系列）

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【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ40 47系 全運行区間・列車紹介！ (国鉄気動車 キハ140形 キハ147形) 特急も紹介 2024年もまだまだ活躍中 国鉄型車両 【未だに独占路線あり？】

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【国鉄気動車】 JR九州 日田彦山線 (乗車記) 小倉から田川後藤寺 (キハ40系列) キハ140・キハ147 福岡県北九州市発・地方ローカル線

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２０２５年１月２３日ー２５日　 宗谷本線＆石北本線　撮影　一日目

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【国鉄車両だらけ】 田川後藤寺駅 (JR九州 日田彦山線・後藤寺線 平成筑豊鉄道 糸田線) キハ40 キハ147 現役 気動車天国

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日本国有鉄道 東海道本線　─ 1984／昭和59年・冬 ─　金谷－菊川駅周辺（貨物列車） 編

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【Train Cab view】Local torain for Hakodate (Oshamambe→Hakodate)

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【急行復活】伝説の爆音気動車 キハ66系が日田彦山線で復活！ 11/2-01

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JR筑豊本線(原田線) 車窓 桂川駅～原田駅(終点) (キハ40系ワンマン)

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キハ40形(1両) 普通(ワンマン) 桂川行(6622D) 筑前内野駅到着

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【後面展望】原田線普通(ワンマン)原田行6625D キハ40系1両 桂川～原田(8分遅れ)

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[唸るエンジン音!] 筑豊本線(原田線) 単行 キハ40 8051 発車

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JR九州キハ31系普通ワンマン　（1両編成のいいジョイント音）

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ＪＲ筑豊本線（原田線）　桂川駅　キハ４０系

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冷水峠を下る筑豊本線（原田線）キハ40系~JR Kyushu Chikuho Line

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筑豊本線（原田線）の冷水峠に挑むキハ40系~JR Kyushu Chikuho Line

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【JR全線完乗の旅#1】筑豊本線 交通の要所 冷水峠を原田線で越える《原田駅→桂川駅》11/1-03

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遂には筑豊本線でもある原田線に初乗車しようとしている。

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キハ40-8052　桂川駅到着　筑豊本線（原田線）

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復活した原田線を見てきた！

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JR九州 筑豊本線　上穂波駅にて　キハ40

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原田線普通列車(桂川行き、キハ40系１両)・始発駅の原田駅を出発

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