【2駅で終着】2日連続2駅で終着やってきた#6（石北トンネル突入～奥白滝信号場～白滝駅～下白滝信号場出発）【石北本線】

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【2駅で終着】2日連続2駅で終着やってきた#5（中越信号場通過～上越信号場通過～石北トンネル突入）【石北本線】

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北海道の旅　石北本線・奥白滝信号場(奥白滝駅跡)通過　2022年6月13日

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石北本線下白滝信号場

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【廃駅跡】駅も街も消滅しました。その15 Stations and towns have disappeared.Part 15

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「(特急)大雪2号」前面展望/後面「石北本線」(網走－旭川)「キハ183系」[字幕][4K]JR Sekihoku Main Line[Cab View]2020.12

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（１６５）全長２キロ・廃信号場も含む今泉駅【２度目の最長往復切符の旅 第１６３日】《米沢駅→村上駅》

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石北本線　在来線駅間の距離が最も長いとして知られ、石北本線上川駅と白滝駅間は37.3kmをキハ40車両で乗車

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（１４４）都心突入 最終回【２度目の最長往復切符の旅 第１５８日】《大宮駅→東京駅》

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「廃村の廃駅」JR石北本線・金華駅を現地調査 abandoned station in Ghost town\

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（４）馴染みの網走・釧路の旅【２度目の最長往復切符の旅 第１２５日】《網走駅→釧路駅》

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高架駅をフル活用して中心区整備 -前編-【Cities Skylines II / シティーズスカイライン2】

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[北海道・札幌] 札幌駅～赤れんが庁舎～大通公園～テレビ塔～二条市場～狸小路～すすきの | Walking in Sapporo, Hokkaido

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【廃駅跡】石北本線 白滝シリーズの駅跡巡り

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石北本線下白滝信号場　

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《鉄道動画》奥白滝信号場（旧奥白滝駅）にて

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北海道の旅　石北本線・下白滝信号場(下白滝駅跡)　2022年6月13日

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特急　大雪　08　白滝～奥白滝信号場～石北トンネル～上越信号場

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かつての下白滝駅跡地の下白滝信号場に向う丸瀬布駅を出発した石北本線快速きたみキハ54形の前面展望

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6日間周遊パス2枚目の旅#10（1日目遠軽駅出発～白滝駅到着）下白滝信号場確保

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石北本線　4623D　下白滝信号場出発　20210625

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旧白滝　28.01.03

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奥白滝信号場・上白滝・旧白滝駅・下白滝駅

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石北峠の最大の難所の石北トンネルと前後の奥白滝信号場・上越信号場を通過する特急大雪キハ183系の後方展望

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石北本線4625D 白滝～旧白滝～下白滝の車窓

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石北本線　奥白滝信号所　特別快速きたみ　下り　通過

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