【用語解説】鉄道の未来が見える。上下分離方式、オープンアクセスをわかりやすく解説

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【全線存続】近江鉄道が廃線にならず、上下分離方式で維持になった理由を解説

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【徹底解説】第2回鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会その1　滋賀県が抱える上下分離方式の難しさ

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運行経費支援、上下分離方式、第3セクター。どれが一番良い方法なのかをざっくり解説

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【鉄道事業法と軌道法！】神戸新交通ポートアイランド線は鉄道の法律が絡み合う！【鉄道系VTuberやちよかずさ #shorts】

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【熊本・南阿蘇鉄道】国交省が「上下分離方式」計画を認定　復旧費のほとんどを国が実質負担(2023年3月10日)

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中華圏の人が大感服…日本人が作った中国語が天才過ぎるww【偽中国語】

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もし開通していたら超絶便利だった！？開通することのなかった未成線をまとめてみた【ゆっくり解説】

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とんでもない路面電車の交差点に行ってきた。

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【お別れ乗車もいないので】宗谷本線の普通列車で稚内から名寄まで乗車したら、あまりにガラガラだった【最北の地、稚内への旅三部作③】

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日米首脳会談でトランプ氏がけん制　貿易赤字解消へ「関税が選択肢」【知ってもっと】【グッド！モーニング】(2025年2月8日)

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【ヤバすぎる臨時列車⁉︎】特殊な特急とかち号に乗ってみた

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【廃線の歴史】東北地方の廃線、三セク転換、新線建設など、過去50年を振り返る

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【鉄道不要論】静岡県が証明した「深川留萌自動車道」の未来。（金谷御前崎連絡道路）

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もはや国が維持するべきでは？並行在来線、函館〜長万部間の存廃問題を考察

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肥薩線は復旧されるのか？JR九州の思惑と背景を考察

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近江鉄道の展望 上下分離経営

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廃止となった鉄道が上下分離方式BRTで復活に成功した事例

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【正式認可】只見線の上下分離方式はうまくいくのか？【JRの赤字ローカル線初の上下分離方式】

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只見線開通です。上下分離方式で鉄道を残すことは…

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鉄道を地域開発の軸に据えたオーストリア西部フォアアールベルク州

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＜JR北海道・鉄路半減の未来＞＃３鉄道の支え手とは②　2017年8月26日放送

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【異次元の操舵技術】雪風艦長 寺内正道【ずんだもん ゆっくり解説】

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【バスとクルマの猛威】国鉄分割民営化からの情勢変化、JR路線廃止の仕組みなど。第2回鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会その4

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上下分離後の利便性確保など 県や沿線自治体などでつくる2つの団体がJR九州に要望【佐賀県】 (21/11/10 18:50)

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【迷列車でGO第82話】大赤字経営まっしぐらのJR北海道が上下分離したらどうなるか？

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