JR九州 813系1100番台3+3両編成 鹿児島本線 快速 海老津駅付近通過

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【鹿児島本線】813系1100番台普通門司港行き3両編成小倉駅発車

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813系1100番台3両普通門司港行き

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【ワンマン運転】 813系 \

(11:56)

813系1100番台3+3両編成 鹿児島本線 快速 天拝山駅付近通過

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813系1100番台 3両編成 門司港駅付近

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【北九州小倉口の普通列車…前面展望】813系1100番台 日豊本線 ワンマン普通中津行き 小倉～中津

(1:8:54)

813系1100番台＋817系3000番台（9両）　快速 荒尾行き　南福岡駅を出発

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【全区間走行音】（消滅）JR九州813系1100番台（R1109編成3両）東芝IGBT-VVVF制御 鹿児島本線［普通］久留米～博多【ハイレゾ音源】

(52:11)

【走行音】JR九州813系〈普通〉博多→小倉 (2020.1)

(1:37:41)

【レア運行】 JR九州 “特急きらめき3号” 全区間乗車! (783系 8両編成 みどり ハウステンボス編成) 鹿児島本線 門司港発博多行き 【1日1本】

(25:16)

【長距離運行】 JR九州 特急にちりん3号 乗車 (日豊本線 小倉発 宮崎空港行き) 4両編成 787系電車 大分以南 ワンマン運転 【ロングラン列車】

(27:14)

【全区間走行音】813系1100番台〈区間快速〉大牟田→門司港 (2019.3)

(2:52:55)

【813系 大分地区】日出から佐伯 乗車記 (JR九州 日豊本線 ワンマン列車) 3両 Rm3104編成 【食パン ワンマン】

(16:47)

【走行音･東芝GTO】JR九州813系〈区間快速〉鳥栖→博多 2020126

(55:39)

【プラレール】九州最大のターミナル駅である博多駅を再現してみた

(8:14)

【続々登場！】 JR九州 813系 “6両固定” 600番台 RM603+RM604編成 (元・RM2226+2213編成) ロングシート化も進む 更なる番台区分 複雑化 【813系沼】

(14:41)

【電車でGO!/TAS】鹿児島本線813系普通博多～小倉定着【0cm】

(50:8)

【JR九州 日豊本線】 臨時列車＆増結列車 (築城基地航空祭 2024) 走行シーン集！ 2024年11月24日 築城駅 アクセス列車 大増発 【特急も臨時停車】

(24:58)

813系1100番台＋817系3000番台（9両）　快速 南福岡行き　博多駅に到着

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【4K】普通電車813系1100番台（9両編成）門司駅発車

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【日豊本線】813系1000番台普通新田原行き３両編成小倉駅発車

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【ワンマン運転】 813系 \

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👍タイミングで現れた８１３系1100番台６両編成（4121Ｍ区間快速久留米ゆき）

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JR九州　813系 1100番台 R1109編成+ 813系+ 813系 200番台 R234編成　鹿児島本線 小倉駅

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【日豊本線】813系1100番台三両編成ワンマン行橋行き小倉駅

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後3両813系1100番台 813系200番台RM217+813系1100番台RM1110編成長崎本線普通博多行4830M神埼駅発車

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普通 小倉行(2340M) 813系1100番台運用[R1111](3両編成) 水城駅入線

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上り方３両８１３系１１００番台代走 ８１３系ＲＭ１１１３(代走)+８１３系２００番台ＲＭ２３２ 長崎本線普通博多行２８３２Ⅿ 神埼駅発車

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813系1100番台(3両) 普通 福間行(2160M) 田代駅到着 (813系代走)

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