ZR-7Sの改造21(車高調整/ツインサスの交換)

(4:11)

ZR-7Sの改造22 Z1000LTDの19インチFタイヤ整備

(6:28)

ZR-7Sの改造1(車重測定/ネイキッド化)

(20:59)

ZR-7Sの改造20(スプロケ・ポイントカバーの交換)

(5:17)

ZR-7Sの改造3(フレーム溶接/外装装着)

(12:32)

ZR-7Sの改造16(リアタイヤ18インチ化 前編)

(9:37)

ZR-7Sの改造23 Z1000LTDのFフォークオーバーホール

(17:12)

ZR-7Sの改造15(旧車化計画/スイングアーム換装)

(9:58)

ZR-7Sの改造2(外装考案/フレーム切断)

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ZR-7Sの改造12(フレーム再溶接/外装装着)

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ZR-7Sの改造18(リアタイヤ18インチ化 後編)

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ZR-7Sの改造24 Z1000LTDのFキャリパーオーバーホール

(10:17)

ZR-7Sの改造5(ハンドルスイッチボックスの交換~物理編~)

(8:11)

ZR-7Sの改造19(ツインサス化)

(9:28)

ZR-7Sの改造10(メタリック塗装)

(8:12)

ZR-7Sの改造13(ステップ交換/メーターテスト)

(9:31)

ZR-7Sの改造9(外装塗装の下準備)

(8:8)

ZR-7Sの改造8(砲弾メーターケースの組み立て)

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ZR-7Sの改造25(フロント19インチ化)

(9:5)

ZR-7Sの改造11(外装磨き)

(9:5)

ZR-7Sの改造6(ハンドルスイッチボックスの交換~配線編~)

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ZR-7改造？

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