【もしかして】あなたの記憶は「壁の撤去まで」ですか？ あれから8年、改造第2弾に迫る｜東京メトロ・都営地下鉄九段下駅【小春六花】

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こちらも便利に　「九段下のカベ」未明に撤去へ

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[Subbed] Complicated Station in Tokyo: Traces of Remodeled Tunnel \u0026 the Mystery of Passage

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【バカの壁撤去から7年】東京メトロ・都営九段下駅(やっと)乗り換えが便利に 改札も統一へ

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【地下42.3m】異次元に深くて不便な駅 苦闘の建設秘話と、利便性向上の裏ワザとは｜都営大江戸線・東京メトロ日比谷線六本木駅【小春六花】

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【謎の空間】分裂したホームと深いホームに隠された裏側　痕跡が全くない理由とは? ～ 都営浅草線東銀座・宝町駅【小春六花】

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九段下駅　バカの壁撤去後

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九段下駅の「バカの壁」撤去　「すごく便利に・・・」（13/03/16）

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【意味不明】ホームが離れすぎた地下駅 その歴史とクセのある構造 魔改造の痕跡 ～ 東京メトロ国会議事堂前駅(丸ノ内線・千代田線)、溜池山王駅(銀座線・南北線)【小春六花】

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【静岡】武将・徳川家康も愛した浜松の歴史と食を辿る旅〈旅人・嶋田久作〉

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【ついに消滅】なぜ今消えるのか　東京の地下を走ったあの列車　意外な場所で行われた12年前の大工事 ～ 都営新宿線8両編成運用【小春六花】

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【2021年7月豪雨】一部区間不通の小湊鐵道の現状

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東京には東京メトロと都営地下鉄という、2つの地下鉄事業者があります。なぜでしょう？

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【今月20日まで】廃線だらけの私鉄が作った施設　癖の強い4両＋2両(＋1両)　目立たない見所とは ｜岳南鉄道吉原・岳南富士岡駅・がくてつ機関車ひろば ほか【小春六花】

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【新1000形1890番台】京急ご自慢の「朝の新兵器」に全区間乗車! 京急初採用のデュアルシートも実際に動かします! モーニング・ウィング3号 三浦海岸～品川

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【神様展望】東京メトロ半蔵門線 渋谷→押上【空から鉄道を見てみよう】#5

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【魔改造】減らされた予算でできた駅 内装に込められた意味と、まさかの魔改造とは ～ 都営大江戸線飯田橋駅【小春六花】

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【駅の外に注目】主要路線の無人駅 海だけではない魅力 悲しい歴史の痕跡とは｜JR東海道線根府川駅・小田原駅【小春六花】

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九段坂が急勾配だった頃

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バカの壁撤去後の地下鉄九段下駅、ホーム

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【大改造】今がカオスな駅は、歴史もカオスだった!?｜京急本線逸見駅 2100形KEIKYU BLUE SKY TRAINも登場【小春六花】

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都営とメトロにわかれているのはなぜ？【東京の地下鉄】

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【魔改造】基幹路線の小さな駅に隠された、驚きの歴史とは?

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[Subbed] Complex structure of a subway station: History of remodeling and the remains - Tokyo, Japan

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【壁が無くなった！九段下駅】乗り換え便利に！

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「想定外」に翻弄された駅の意外すぎる歴史と、2度目の大改造とは? @JR横須賀線・南武線・湘南新宿ライン・相鉄線直通線・東急東横線・目黒線武蔵小杉駅

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【2つの顔を持つホーム】九段下駅に行ってみた！【都営？メトロ？】

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【後編】メトロと都営が分岐するあの駅の全貌と、急浮上する計画に迫る! @東京メトロ南北線・都営三田線 白金高輪駅

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【4K乗換動画】東京メトロ　九段下駅　東西線ー半蔵門線　乗換え　自動改札なくなって便利です　YI4＋で撮影４K60p

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