【赤字ローカル線】自然災害で休止中の路線を代行バスで巡る#米坂線#廃線 #鉄道旅行

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【鉄道再考！頑張れ日本のローカル鉄道】ＪＲ米坂線　69年前の貴重映像　自然災害との戦いも。豪雨災害から1年もなかなか進まない復旧作業の行方は（2023/07/08配信） 【日テレ鉄道部】

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【鉄道代行バス】23億円の赤字ローカル線が空前絶後の危機から復旧・再開

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【4日目】1週間普通列車生活！〜荒れる日本海 東北地方縦断！〜

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復旧か廃線…赤字ローカル線の行方は　一部運休のＪＲ米坂線《新潟》

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存続？廃線？議論中のローカル鉄道　錦川清流線　存廃４素案を検討　「いずれの案を選択しても黒字化は期待できない」山口県岩国市が分析

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【鉄道再考！頑張れ日本のローカル鉄道】ＪＲ米坂線　69年前の貴重映像　自然災害との戦いも。豪雨災害から1年もなかなか進まない復旧作業の行方は

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ローカル線\

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鉄オタしか知らないローカル線まとめ【ゆっくり解説】

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【西のローカル大将軍】平均利用者たった200人、超ローカル線木次線乗車記【VOICEROID鉄道】

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米坂線の現状(2023年3月撮影)

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【巨額赤字】“廃線の危機”に沿線住民は困惑･･･ローカル線収支をJR西日本が異例公表 一方で４年前に“鉄道が消えた街”のいま【緊急取材】

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【4K前面展望】米坂線(米沢～坂町)

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「鉄道ない町は寂しい…」代替バスも補助金頼み 廃線から学ぶことは？ ローカル線の生き残り術を探る

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【特集】\

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12時間乗りまくり！山へ都会へ関東近郊編！【最長片道切符の旅#20】

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中央線にグリーン車が導入！！2023年に変貌を遂げる中央線がスゴすぎる！！

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米坂線・現状報告！豪雨災害で再開通が相次ぐ中、なぜ？米坂線は再開通出来ないのか？

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【運休続くＪＲ米坂線】花角知事「ＪＲ独力で復旧が一番ベスト」《新潟》

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【米坂線】被災路線の現状

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米坂線の復旧とか、赤字ローカル線の協議とか、国交相の最近の発言について思うこと

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豪雨被害の“米坂線” 復旧費用は８６億円… ＪＲが沿線自治体と協議へ「廃線ありきではない」【新潟】 (23/04/25 18:29)

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【特集】被災から2年　岐路に立つJR米坂線　“赤字路線”の未来は《新潟》

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小さな旅　米坂線編　/ Yonesaka Line

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大雨で不通…米坂線坂町→今泉の姿【最長片道切符の旅#9】

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米坂線のイマ！ 被害の全貌を実際に見てきた。

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